RT-LAB EES

• Offre des configurations rentables pour la simulation temps réel de moteurs et de systèmes électriques et pour le prototypage rapide de leurs systèmes de commande
• Fournit une grappe de PC industriels haute performance, optimisée pour exécuter Simulink, SimPowerSystem et des applications générées avec Real-Time Workshop, en temps réel
• Supporte le matériel d'E/S et de conditionnement de signaux OP5000 ainsi qu'une large gamme de cartes E/S commerciales
• Contient une librairie Simulink pour différents types d'E/S pour les besoins en prototypage rapide tels que: analogique à numérique, numérique à analogique, E/S numérique, E/S numérique haute précision horodatée, modulation d'impulsions en durée (PWM), compteur, horloge et encodeur
• Atteint une très haute puissance de calcul par l'utilisation des plus récents processeurs du marché des PC, du calcul parallèle, des liens de communication à faible temps d’attente et d'E/S analogiques et digitales rapides
• Utilise des résolveurs à pas fixes avancés, développés pour la simulation temps réel de systèmes électriques rigides: temps de calcul constant, intégration strictement non-térative, pas de boucles algébriques, matrices réduites en taille et en nombre par la séparation des équations des différents systèmes
• Supporte le générateur de code Real-Time Workshop (RTW)
• Applique une compensation temps réel pour diminuer l'instabilité et les sub-harmoniques causées par la simulation d'électronique de puissance avec des résolveurs à pas fixes
• Maintient la convergence et la stabilité à des pas de temps élevés
• Fournit une puissance de calcul extensible par la distribution de la charge pour les modèles les plus complexes
• Offre une interface de programmation (API) pour différents outils d'interaction tels que: LabVIEW, PYTHON, C++ et plusieurs autres

Le RT-LAB EES fournit le moyen le plus efficace d'implémenter une approche de conception et de tests de systèmes de commande basée sur la modélisation pour les moteurs et systèmes électriques tout en éliminant le risque d'endommager les moteurs et systèmes physiques.