Echtzeitsimulation von Energiesysteme für elektrischere Flugzeuge

Das More-Electric-Aircraft (MEA) erfordert gründliche Tests , um die extremen Sicherheitsanforderungen zu erfüllen. Echtzeitsimulationstechnologien sind traditionell Teil dieses Validierungs- und Tests für konventionelle Flugzeugdesigns. Das MEA-Konzept drängt nun die HIL-Technologien in Richtung Echtzeitsimulation von elektrischen Flugzeugsystemen. In diesem Beitrag werden die Echtzeitsimulationsanforderungen für MEA erörtert, ein elektrisches Flugzeugsystem analysiert und Engpässe bei der Echtzeitmodellierung sowie Validierungserfordernisse identifiziert. Zu diesem Zweck wird der Fall eines Bombardier Global Express-Flugzeugs herangezogen.