Un simulateur intégré de systèmes électriques multiples en temps réel (MESIS) pour la validation et l'essai d'équipements d'aéronefs plus électriques (MEA)

L'avion plus électrique (MEA) est une tendance innovante chez les fabricants d'Aérospatial . Les systèmes électriques des MEA sont conçus pour remplacer les systèmes hydrauliques et pneumatiques conventionnels, dans le but de réduire le poids, les coûts de maintenance et d'augmenter le temps moyen entre les pannes (MTBF). Cependant, une conception et une intégration inadéquates des systèmes électriques ont un impact négatif sur la qualité de l'alimentation du réseau électrique de l'aéronef et peuvent entraîner des défaillances et des dommages aux composants électriques. Pour remédier aux insuffisances de la qualité de l'énergie, il est nécessaire de valider et de tester les concepts dès les premières étapes du processus de conception des systèmes électriques. Les bancs d'essai conventionnels couvrent un nombre croissant d'essais afin d'assurer les niveaux de maturité technologique requis. En revanche, la simulation virtuelle des systèmes MEA offre une approche rentable et efficace en termes de temps. Dans ce contexte, BOMBARDIER et OPAL-RT participent avec des collaborateurs de l'industrie Aérospatial au développement d'un simulateur intégré de systèmes multi-électriques (MESIS) qui intègre des modèles de systèmes MEA dans une plateforme co-simulation en temps réel. Ce document fournit une vue d'ensemble de la portée et des objectifs de MESIS. La mise en œuvre pratique de MESIS implique des aspects et des défis technologiques clés qui seront abordés par les stratégies de simulation présentées dans ce document.