Applications HIL (Vehicule to Grid) (V2G)

Les véhicules électriques (VE) sont de plus en plus accessibles et touchent un public de plusen plus large. Au fur et à mesure que la base d'utilisateurs de VE augmente, nous découvrons que leur charge incontrôlée peut provoquer des sous-tensions et une congestion du réseau au sein de l'infrastructure électrique existante.

Dans le même temps, la précision des stratégies de recharge plus récentes et évolutives permet aux utilisateurs de VE de réaliser des économies considérables par rapport aux scénarios de recharge non contrôlés actuels.Les pertes de réseau et lescoûts associés sont également considérablement réduits par les nouvelles stratégies de recharge.