Les émulateurs de puissance avancés permettent de tester les systèmes de puissance intégrés en mode P-HIL
Présentation, automobile, Simulation HIL puissance Simulation HIL (PHIL)
2019-09-26
RT Spotlight San Francisco - La capacité d'analyse au niveau du système, centrée sur la modélisation et la simulation, a été identifiée comme une technologie habilitante clé pour résoudre les défis des systèmes d'alimentation intégrés et l'émulation d'alimentation haute performance repousse les limites de ce qui peut être testé avant l'intégration complète du système. Par exemple, les systèmes d'alimentation en courant continu sont utilisés dans un nombre croissant d'applications, allant des automobiles EV / HEV aux avions plus électriques (MEA) en passant par les centres de données et les micro-réseaux. La stabilité de ces systèmes d'alimentation à courant continu est d'une importance cruciale pour leur fonctionnement. La présence de charges à puissance constante et le flux de puissance bidirectionnel de nombreuses charges, ainsi que l'inductance parasite et la capacité distribuée, rendent le calcul précis et la simulation des marges de stabilité au mieux difficiles.
Une source d'énergie bidirectionnelle avec une bande passante contrôlable qui peut dépasser la bande passante de la charge la plus rapide peut fournir un moyen de déterminer la marge du système. La conception et les capacités de l'émulateur de courant continu (DCE) de D&V Electronics seront présentées, ainsi que l'utilisation de cette capacité pour concevoir et tester des systèmes d'alimentation en courant continu. Le DCE peut être contrôlé par une interface à fibre optique à grande vitesse avec une latence inférieure à la microseconde pour la Simulation HIL en temps réel Power Simulation HIL (P-HIL) afin de vérifier l'analyse de la stabilité des petits signaux. Des systèmes d'alimentation en courant continu complets et des composants de systèmes d'alimentation peuvent être testés en utilisant le DCE comme charge bidirectionnelle pour charger le système d'alimentation ou comme source pour tester les composants destinés à être connectés au système d'alimentation en courant continu. Lorsque le DCE émule le système d'alimentation en courant continu pour tester les composants, il peut être configuré comme une impédance de source contrôlable et peut générer des transitoires ainsi qu'un bruit et une ondulation contrôlés. En combinaison avec l'émulateur de moteur électrique de D&V, également capable de simulation P-HIL en temps réel, il est possible de réaliser des tests complets d'intégration du système du véhicule et de compatibilité des composants.