Conception et mise en œuvre en temps réel d'un système micro-réseau centralisé micro-réseau doté d'une fonction de répartition basée sur des règles et d'une fonction de transition transparente

​En référence aux micro-réseau récemment publiées, cet article présente la conception et la mise en œuvre en temps réel d’un système micro-réseau centralisé micro-réseau . En mode connecté au réseau, le réseau public fournira les références de tension et de fréquence au point de raccordement. Les équipements au sein du micro-réseau les consignes de puissance fournies par le système de contrôle. En mode isolé, le système Énergie (ESS) peut fournir la référence de tension et de fréquence à tous les autres générateurs. En fonction de l’état de charge de l’ESS, une stratégie de répartition basée sur des règles est proposée, la priorité étant donnée au générateur diesel, puis au système de stockage lorsque celui-ci se trouve dans la plage intermédiaire d’état de charge. Afin d’atténuer les fluctuations de puissance, de répondre aux exigences d’un fonctionnement en îlotage planifié sans à-coups et de compenser les pertes sur les lignes de distribution non prises en compte dans l’algorithme de répartition, un contrôle supplémentaire de la puissance au niveau du bus de compensation, basé sur une boucle de rétroaction fermée et un filtre du premier ordre, est proposé. Le potentiel du système de stockage pour stabiliser les fluctuations de puissance à court terme et offrir des capacités de décalage de charge à long terme est exploité. Une fonction de répartition d’urgence pour un fonctionnement en îlotage imprévu, tenant compte de la limitation de la vitesse de réponse d’un groupe électrogène diesel, est également proposée. La stratégie de contrôle proposée est mise en œuvre et testée sur un banc Simulation HIL . Elle démontre la capacité du système de contrôle à réduire les délestages et la limitation de la production d’énergies renouvelables, ainsi qu’à mettre en œuvre une gestion de la puissance au point d’interconnexion.​