Vers la mise en œuvre d'une identification et d'un contrôle en temps réel des instabilités transitoires dans le TNB

Cet article présente une méthode d'identification et de contrôle de l'instabilité transitoire en utilisant des mesures de phase synchronisées locales. La méthode d'identification est basée sur le suivi en temps réel de la capacité de transfert de puissance à l'aide d'un réseau équivalent classique de Thevenin à deux bus. La marge de puissance est déterminée pour quantifier la proximité de l'effondrement du système. Une méthode combinant le délestage de générateur et le délestage de charge pour les actions de contrôle d'urgence contre l'instabilité transitoire est présentée. L'efficacité de la méthode proposée est rigoureusement testée et vérifiée à l'aide du simulateur plateforme système électrique en temps réel Simulation HIL . La méthode proposée est simple, très rapide sur le plan des calculs et facile à mettre en œuvre dans le système en temps réel. Les résultats sont encourageants et appropriés pour une intégration future dans le système de surveillance, de protection et de contrôle à grande échelle de TNB.