RT23 | Développement d'un microcontrôleur pour l'alimentation électrique à quai : contrôleur de stockage par batterie Énergie CHIL

Énergie La technologie d’alimentation électrique à quai est un élément essentiel pour réduire les émissions du transport maritime dans les zones portuaires, grâce à la mise en œuvre de ressources d’ Énergie s renouvelables et propres et à l’utilisation de technologies et de normes de communication de pointe. En effet, les émissions gazeuses résultant de l’utilisation de combustibles fossiles par les navires lorsqu’ils sont à quai constituent un danger pour l’environnement et la santé humaine. Bien que l’alimentation à quai puisse constituer une solution abordable, durable et sans émissions, et qu’elle ait déjà été mise en œuvre dans certains ports maritimes de plusieurs pays, elle se heurte à des problèmes techniques et réglementaires. Cette recherche vise à résoudre certains problèmes techniques liés à la supervision, à la surveillance et au contrôle du réseau intelligent de la zone portuaire, grâce au développement d’un microcontrôleur destiné au contrôleur de stockage par batterie (BESC) du réseau intelligent du port de Vassa. Elle décrit son processus de développement, depuis la conception d’un algorithme de contrôle préliminaire en langage C jusqu’à la conception et la réalisation d’un IED (contrôleur de dispositif physique) conforme à la norme CEI 61850. Ce contrôleur permet de maintenir efficacement l’ Énergie ité et de lisser les pics de demande de charge dans les réseaux portuaires où les systèmes de transport et de distribution ont une capacité de puissance limitée, de telle sorte que le déséquilibre entre l’offre d’énergie et la demande de charge soit compensé par la charge et la décharge du système de stockage par batterie Énergie . De plus, afin de tester l’efficacité de l’algorithme de contrôle proposé pour le système de stockage par batterie Énergie , des données réelles provenant de l’opérateur du réseau de distribution local Vaasan Sähköverkko et de l’opérateur portuaire Kvarken port of Vaasa ont été utilisées. Les résultats de la simulation montrent que le BESC conçu permet d’équilibrer la puissance au sein d’ micro-réseau , grâce à la charge et à la décharge du système de stockage par batterie. La technique appliquée dans cet article est utile pour valider la fonctionnalité du contrôleur en temps réel grâce au concept de simulation en boucle (SIL) des jumeaux numériques, qui constitue une approche pratique et offre un moyen économique d’observer les performances du contrôleur.