Plus d'avions électriques
Nous offrons une gamme de solutions de simulation numérique en temps réel aux fabricants et fournisseurs de Aérospatial qui cherchent à améliorer les performances, la fiabilité et le rendement énergétique de leurs aéronefs et à réduire les coûts d'exploitation et de maintenance. Les avions plus électriques (MEA) et, à terme, les avions tout électriques sont en train d'émerger et d'ouvrir la voie dans l'industrie Aérospatial , et OPAL-RT les aide en augmentant la fiabilité grâce à des tests de simulation en temps réel.
Ils nous font confiance
Défis
Alimenter l'avenir: L'essor de l'AME et le rôle de la simulation en temps réel
Au cours des cinq prochaines années, les progrès de la technologie des batteries, des matériaux supraconducteurs et des architectures à haute tension seront cruciaux pour la mise à l'échelle de l'AME. Parmi les défis à relever figurent la gestion thermique, la stabilité des systèmes d'alimentation et la validation en temps réel des composants électriques. Nos solutions de simulation en temps réel jouent un rôle clé dans la résolution de ces problèmes.
En proposant des tests Simulation HIL HIL) et Simulation HIL de puissance Simulation HIL PHIL), nous permettons aux ingénieurs de valider les systèmes de propulsion électrique, d'optimiser les réseaux électriques et d'améliorer la sécurité, accélérant ainsi la transition vers une aviation entièrement électrique.
DEMO
Simulation en temps réel d'un Boeing 787
La démonstration de simulation en temps réel du système de production et de distribution d'énergie électrique (EPGDS) d'un avion plus électrique (MEA) Boeing 787 consiste en une co-simulation CPU-FPGA complète des bus électriques CA et CC du B787, y compris les générateurs de démarrage à fréquence variable (VFSG), les onduleurs, les ATRU, les machines électriques, les charges, ainsi que les APU. Les bus de secours sont également simulés. Ces simulations en temps réel de pointe peuvent être utilisées pour les essais de Simulation HIL (HIL) des dispositifs de contrôle, de protection et d'enregistrement des données au cours des phases de R&D, de certification ou même de production du cycle de vie d'une MEA.
Avantages
La différence OPAL-RT
Grâce à notre expérience et à nos solutions de pointe, nous établissons la norme en matière de technologie de simulation. Notre engagement en faveur de l'innovation nous permet de fournir des outils fiables et performants, adaptés à vos besoins.
01
Expertise
02
Le savoir-faire d'Aérospatial
03
Protocoles Aérospatial
04
La confiance des chefs de file l'industrie, la force de l'innovation
Démonstration
Nos outils plus électriques pour l'aéronautique
Grâce à notre vaste expérience en matière de simulations d'électronique de puissance, nous disposons des outils adéquats pour faire progresser les essais et la validation de l'électrification croissante des avions. Le cœur de nos solutions est eHS, un solveur de matériel électrique générique et reprogrammable basé sur un FPGA. eHS permet aux utilisateurs d'amener n'importe quel modèle créé en temps réel en utilisant les outils de simulation de leur choix : SimScape Power System, PSIM™, PLECS Blockset™ ou Multisim™.
De cette manière, nous étendons nos capacités en permettant à plusieurs solveurs de travailler ensemble sur plusieurs FPGA en une seule simulation. Cela nous permet de présenter une démonstration de simulation en temps réel du système de production et de distribution d'énergie électrique (EPGDS) d'un avion plus électrique (MEA) Boeing 787.
Produits
La nouvelle génération d'outils de test
Nous proposons la plus large gamme de solutions de simulation en temps réel éprouvées et à la pointe de la technologie pour les ingénieurs travaillant sur des applications d'avions plus électriques. Accélérez les projets en testant les conceptions avec la Simulation HIL (HIL), tout en réduisant le coût global du projet et les risques liés au personnel et à l'équipement. Bénéficiez des mêmes solveurs et bibliothèques OPAL-RT avancés déjà utilisés dans l'industrie pour simuler avec précision des applications complexes d'avions plus électriques.
Simulation EMT et tests HIL ultra-rapides
eHS
Technologie FPGA avancée pour la simulation haute fidélité et à faible latence des systèmes de puissance et de l'électronique de puissance, permettant des tests HIL dans les applications en énergie, automobiles, aérospatiales et industrielles.
HIL multi-domaines basé sur Simulink
RT-LAB
Entièrement intégré à MATLAB/Simulink® et combiné au mieux avec nos différentes boîtes à outils pour amener les modèles multi-domaines Simscape™ Electrical™ et SimPowerSystems en temps réel pour un développement rapide du contrôle.
Recherche et innovation
L'augmentation du nombre d'avions électriques permet au HIL d'atteindre de nouveaux sommets
La simulation virtuelle des systèmes MEA offre une approche rentable et efficace en termes de temps. Dans ce contexte, BOMBARDIER et OPAL-RT participent avec des collaborateurs de l'industrie Aérospatial au développement d'un simulateur intégré de systèmes multi-électriques (MESIS) qui intègre des modèles de systèmes MEA dans une plateforme de co-simulation en temps réel. Ce document fournit une vue d'ensemble de la portée et des objectifs de MESIS. La mise en œuvre pratique de MESIS implique des aspects et des défis technologiques clés qui seront abordés par les stratégies de simulation présentées dans ce document.
FAQ
Trouvez les réponses à vos questions
Où puis-je trouver plus d'informations sur vos offres en matière d'électrification des aéronefs ?
Vous trouverez plus d'informations sur nos produits et services d'électrification des avions en cliquant sur le lien suivant.
Comment OPAL-RT soutient-il le développement des systèmes d'avions plus électriques ?
Nous fournissons des outils de simulation en temps réel qui aident Aérospatial et les fournisseurs Aérospatial à valider les systèmes de propulsion électrique, les réseaux d'alimentation embarqués et les architectures haute tension. Nos solutions Simulation HIL HIL) et Power Simulation HIL (PHIL) vous permettent de tester et d'optimiser ces systèmes dès le début du cycle de conception, ce qui améliore la fiabilité et réduit les coûts de développement et de certification.
Quels types de défis OPAL-RT peut-il aider à résoudre pour les applications MEA ?
Nous aidons à relever des défis tels que la gestion thermique, la stabilité des systèmes d'alimentation électrique et l'intégration des composants électriques. Nos plateformes de simulation sont conçues pour reproduire les conditions réelles d'exploitation, afin que vous puissiez tester les systèmes de protection, la logique de contrôle et le comportement en cas de défaillance de manière sûre et précise en temps réel, bien avant les essais en vol ou la mise en œuvre du matériel.
Qu'est-ce qui rend plateforme de simulation OPAL-RT plateforme pour Aérospatial ?
Notre plateforme conçue pour offrir flexibilité et hautes performances. Nous proposons des solveurs électriques basés sur FPGA tels que eHS et prenons en charge Aérospatial tels que ARINC-429 et MIL-STD-1553. Nous facilitons le transfert de vos modèles existants dans votre éditeur schématique préféré vers un environnement en temps réel avec une conversion minimale.
OPAL-RT peut-il simuler des systèmes électriques complets d'avions tels que ceux du Boeing 787 ?
Oui, nous avons démontré la simulation en temps réel complète du système de production et de distribution d'énergie électrique (EPGDS) du Boeing 787. Cela inclut des composants tels que des générateurs de démarrage à fréquence variable, des onduleurs, des ATRU et des bus de secours. Nous permettons les tests HIL des systèmes de contrôle et de protection sur les bus CA et CC, prenant en charge des cas d'utilisation allant de la R&D à la certification.
Comment Aérospatial utilisent-elles OPAL-RT pour accélérer l'innovation ?
Des entreprises telles que Bombardier et ZeroAvia travaillent avec nous pour faire progresser les essais MEA vers de nouveaux horizons. Par exemple, nous collaborons sur des projets tels que MESIS, un simulateur intégré multi-systèmes électriques qui intègre des modèles de systèmes MEA dans une plateforme de co-simulation unifiée. Ces partenariats montrent comment nos outils aident l'industrie à progresser plus rapidement, à tester plus intelligemment et à innover en toute confiance.
Quels protocoles de communication prenez-vous en charge ?
Consultez notre liste complète des protocoles pris en charge ici.
Mettons-nous au travail
Que vous ayez besoin de plus de détails ou que vous ayez une question spécifique, nos experts sont là pour vous aider. Contactez-nous dès aujourd'hui pour une assistance personnalisée.
EXata CPS a été spécialement conçu pour des performances en temps réel afin de permettre des études de cyberattaques sur les réseaux électriques à travers la couche du réseau de communication de n'importe quelle taille et se connectant à n'importe quel nombre d'équipements pour des simulations HIL et PHIL. Il s'agit d'une boîte à outils de simulation à événements discrets qui prend en compte toutes les propriétés physiques inhérentes qui affecteront le comportement du réseau (câblé ou sans fil).