Transports hybrides et électriques
Pour les tests de Simulation HIL IL (HIL) et de Simulation HIL puissance Simulation HIL (PHIL) des unités de contrôle électronique, les simulations en temps réel doivent être aussi précises que possible. Un environnement de test fiable pour les applications de véhicules électriques et hybrides nécessite des modèles de haute fidélité, des boucles de contrôle ultra-rapides et la communication entrée-sortie la plus rapide possible. Notre logiciel de simulation basé sur un FPGA fonctionne avec des pas de temps de l'ordre de la nanoseconde, ce qui garantit une précision et des performances inégalées dans les essais en temps réel. Associé à des solveurs puissants et à des capacités d'unité centrale, nous fournissons la technologie nécessaire pour repousser les limites de l'innovation dans le domaine des véhicules électriques.
Ils nous font confiance
Avantages
Pourquoi choisir OPAL-RT ?
Travaillant en étroite collaboration avec l'industrie et les meilleurs laboratoires de recherche du monde, notre expertise en matière de systèmes HIL offre de nombreux avantages dans les applications de contrôle de la conversion d'Énergie
01
Simulation en temps réel de moteurs FPGA haute fidélité
Nous fournissons des modèles de moteurs électriques basés sur FPGA et Simulink, tels que : PMSM, IM, SRM, BLDC, DC et AC. Voir plus d'informations sur la bibliothèque de machines électriques FPGA
02
Injection de fautes virtuelles
Notre solution permet de simuler des défauts, tels qu'un circuit ouvert, un court-circuit ou un défaut de grille sur n'importe quel IGBT, d'éventuels défauts de ligne ouverte et de ligne du moteur, des défauts de liaison CC, un comportement non réaliste du capteur du résolveur.
03
Électronique de puissance de bout en bout et capacités de simulation HIL
Nos solveurs basés sur un FPGA permettent des simulations de commutation ultra-rapides (pas de temps de l'ordre de la nanoseconde) pour les onduleurs EV/HEV, les convertisseurs DC-DC et les chargeurs embarqués.
04
La confiance des chefs de file l'industrie, la force de l'innovation
Avec plus de 25 ans d'expérience, nous fournissons des solutions de simulation en temps réel qui repoussent les limites de la technologie et vous aident à construire l'avenir en toute confiance.
Produits
Essentiels pour tester les applications de l'électronique de puissance
Découvrez les outils sur lesquels les professionnels comptent pour réaliser des tests précis et exacts. Garantissez des performances optimales grâce à nos produits.
Simulation EMT et tests HIL ultra-rapides
eHS
Technologie FPGA avancée pour la simulation haute fidélité et à faible latence des systèmes de puissance et de l'électronique de puissance, permettant des tests HIL dans les applications en énergie, automobiles, aérospatiales et industrielles.
HIL multi-domaines basé sur Simulink
RT-LAB
Entièrement intégré à MATLAB/Simulink® et combiné au mieux avec nos différentes boîtes à outils pour amener les modèles multi-domaines Simscape™ Electrical™ et SimPowerSystems en temps réel pour un développement rapide du contrôle.
Simulateur haut de gamme
OP5707XG
Niveau de performance inégalé dans une plateforme co-simulation, comprenant un FPGA AMD Virtex™-7 et jusqu'à 44 cœurs des derniers CPU Intel® Xeon®, tous deux requis pour les systèmes de puissance et les applications d'électronique de puissance.
FAQ
Trouvez les réponses à vos questions
Quels protocoles de communication prenez-vous en charge ?
Consultez notre liste complète des protocoles pris en charge ici : Protocoles de communication.
En quoi les solutions de simulation de véhicules électriques d'OPAL-RT sont-elles uniques ?
Nos solutions de simulation de véhicules électriques offrent des performances en temps réel ultra-rapides et de haute fidélité grâce à des systèmes basés sur des FPGA et des CPU. Notre logiciel de simulation de véhicules électriques permet des pas de temps de l'ordre de la nanoseconde, ce qui le rend idéal pour les tests HIL et PHIL des unités de contrôle complexes des véhicules électriques et hybrides.
Comment OPAL-RT soutient-il la simulation et les essais de véhicules hybrides ?
Notre plateforme permet de simuler en temps réel des véhicules hybrides à l'aide de modèles électriques et de moteurs avancés, ce qui permet de tester avec précision les calculateurs et les convertisseurs de puissance. Les ingénieurs peuvent valider les groupes motopropulseurs hybrides et l'électronique de puissance à l'aide d'un équipement d'essai évolutif pour les véhicules électriques et de puissants outils de simulation.
Quelles sont les possibilités offertes par votre logiciel de simulation de véhicules électriques ?
Notre logiciel de simulation de véhicules électriques prend en charge la modélisation et les simulations complètes de véhicules électriques, de l'injection virtuelle de défauts à la validation d'onduleurs et de chargeurs à grande vitesse. Il s'intègre à des outils tels que MATLAB/Simulink et prend en charge des modèles personnalisés pour des tâches de simulation avancées de véhicules électriques.
Puis-je utiliser les solutions d'OPAL-RT pour la simulation de la recharge des véhicules électriques ?
Oui, nous proposons un outil de simulation spécialisé pour la recharge des véhicules électriques qui permet de tester en temps réel les chargeurs embarqués, les convertisseurs DC-DC et l'interaction avec le réseau. Notre plateforme simulation pour VE garantit une validation sûre et efficace des systèmes de charge des VE avant leur déploiement.
Quel type d'équipement de test EV l'OPAL-RT fournit-il ?
Nous proposons une gamme complète d'équipements de test de véhicules électriques, y compris des simulateurs basés sur des FPGA, des systèmes HIL et des logiciels de simulation de véhicules électriques. Ces outils sont conçus pour fournir des capacités de contrôle et de mesure précises pour le développement de systèmes hybrides et de véhicules électriques.
Mettons-nous au travail
Que vous ayez besoin de plus de détails ou que vous ayez une question spécifique, nos experts sont là pour vous aider. Contactez-nous dès aujourd'hui pour une assistance personnalisée.