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Capacités combinées d'OPAL-RT et de NI

Des possibilités infinies pour la simulation en temps réel des VE&BMS

Construisez ou développez vos tests automobiles grâce aux avantages de NI et aux solutions OPAL-RT

OPAL-RT et NI vous proposent le système de test HIL – et PHIL – le plus puissant, ouvert et flexible, conçu pour améliorer les délais de mise sur le marché et gérer la complexité des systèmes dans l’industrie automobile en pleine mutation. Cette solution peut facilement être personnalisée pour s’adapter aux besoins changeants de la recherche en combinant matériel modulaire et composants prêts à l’emploi. Nos solutions s’appuient sur notre expertise des bancs de test hautement personnalisés et complexes, et sur des modules de formation basés sur les applications automobiles les plus avancées au monde.

Parlez à un expert OPAL-RT pour trouver la meilleure solution pour votre projet

Accélérer le développement du transport électrique, les tests et la validation

Les fabricants et les fournisseurs du transport cherchent continuellement à réduire les coûts de production et les délais de mise sur le marché. Dans ce webinaire, des experts bien connus de l’industrie vous apprennent comment le système de simulation Hardware-in-the-Loop (HIL) leur fournit un environnement de développement, de test et de validation flexible et complet pour atteindre leurs objectifs. Découvrez les défis, les avantages et les tendances technologiques qui transforment rapidement l’industrie du transport.












Pourquoi choisir OPAL-RT ?

Architecture de référence Automotive HIL

OPAL-RT offre une conformité totale avec l’architecture de référence du banc de test Automotive HIL
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Module complémentaire FPGA riche en fonctionnalités

Importez des modèles temps réel créés avec l’outil de simulation de votre choix à partir d’une interface facile à utiliser.
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Carte SLSC flexible et configurable

Accédez et interagissez facilement avec votre unité de commande électronique (ECU pour electronic control unit) ou votre dispositif sous test (DUT pour Device Under Test).
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Intégration du système de contrôle des batteries (BMS)

Les trois piliers du BMS : matériel NI, intégration et modèles OPAL-RT, et émulateurs de batterie COMEMSO.
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Téléchargez la démo

Essayez la solution OPAL-RT dès aujourd’hui – entièrement gratuite et sans obligation. Avec la démo, vous pouvez importer un modèle conçu avec votre éditeur de circuit préféré, configurer les paramètres de simulation et créer des scénarios de test personnalisés pour générer des défauts, ou simuler d’autres événements et manœuvres.

Accédez dès maintenant à notre centre de téléchargement et voyez comment installer le logiciel pour la démo.



Test HIL multi-ECU du groupe motopropulseur hybride

Dans cette démonstration, apprenez à mettre en œuvre rapidement une simulation à partir d’un modèle sur FPGA et à déployer un système HIL d’électronique de puissance intégré qui répond au besoin de hautes performances associées à la flexibilité pour des changements rapides de système de test.

Cette démonstration «  »multi-ECU » » utilise l’électronique de puissance et une machine électrique (moteur) sur FPGA connectés aux E/S NI et VeriStand, incluant également le solveur d’électronique de puissance VeriStand d’OPAL-RT. Par l’ajout des émulateurs de cellules de batterie Comemso, nous intégrons des modèles tirés de The Mathworks Simulink et de LabVIEW dans VeriStand pour simuler et tester les autres composants autour de l’unité de contrôle du véhicule, tels que les ECU physiques Pi-Innovo et ORION BMS. Utilisez cette solution de test pour relier conception et essai et pour rationaliser la transition depuis la conception de bureau aux tests de model-in-the-loop (MIL) et aux tests hardware-in-the-loop (HIL).


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Enquête sur les modèles de machines électriques OPAL-RT

Alors que l’électrification de l’industrie du transport poursuit son avancée rapide, les entreprises explorent les moyens d’améliorer le ratio qualité sur délais de mise sur le marché et coûts d’exploitation. Pour atteindre cet objectif, des modèles de moteurs électriques haute-fidélité sont nécessaires pour créer des systèmes de test Hardware-in-the-Loop précis. Cette présentation couvre un aperçu des modèles de moteurs électriques OPAL-RT prêts à l’emploi, ainsi qu’une démonstration simple de la charge de travail nécessaire pour configurer et exécuter une transmission électrique complète avec le solveur d’électronique de puissance d’OPAL-RT pour VeriStand.

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Une plateforme de test, une simulation automobile complète

Module complémentaire VeriStand NI

Découvrez l’expertise automobile combinée d’OPAL-RT et de NI dans une plateforme de simulation temps réel pour les tests HIL, conçue pour améliorer les délais de mise sur le marché et gérer la complexité des systèmes dans les VE et systèmes BMS.
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Systèmes de contrôle des batterie

Les solutions d’OPAL-RT incluent des configurations adaptables et des options évolutives, tout en étant compatibles avec les applications les plus courantes et n’importe quel composant.
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Véhicules autonomes

Les systèmes ADAS d’OPAL-RT peuvent toujours s’adapter aux nouvelles technologies au fur et à mesure de leur introduction et de leur intégration dans les véhicules, de la fusion de données aux nouveaux capteurs en passant par l’apprentissage profond.
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OPAL-RT : le partenaire de confiance

Le leader mondial en HIL et PHIL

Expertise inégalée dans les simulateurs numériques en temps réel sur PC/FPGA, sur les équipements de test Hardware-in-the-Loop (HIL) et sur les systèmes de prototypage rapide (RCP).
















Plus de 15 ans dans l’industrie automobile

OPAL-RT a développé des solutions révolutionnaires pour les principaux équipementiers, les acteurs de premier plan et les acteurs émergents, dans le test et le développement des technologies automobiles du 21e siècle






Un accompagnement sérieux et indéfectible

Du premier jour jusqu’à ce que votre banc de test fonctionne parfaitement, notre équipe de support technique experte sera là pour vous aider à résoudre vos plus grands défis d’ingénierie.

















Success Story

Dans l’un des projets d’infrastructure de véhicules électriques les plus ambitieux au Canada, le Centre for Applied Power Electronics (CAPE) de l’Université de Toronto s’est associé à la société de stockage d’énergie eCAMION pour construire un système de recharge rapide en courant continu (DCFCS pour DC Fast-Charging System) pour les bornes de recharge de VE sur l’autoroute transcanadienne, l’une des plus longues autoroutes du monde.

L’utilisation par l’équipe d’ingénieurs du solveur d’électronique de puissance (eHS) sur FPGA d’OPAL-RT a accéléré le processus de développement, réduit les coûts de développement et réduit les risques de sécurité inhérents au développement des systèmes à haute tension et courants intenses.

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NI Automotive Journal


Le NI Automotive Journal explore les dernières tendances de l’industrie automobile, y compris les meilleures pratiques en matière de tests de validation et de production.

Dans ce numéro, apprenez-en plus sur la solution d’OPAL-RT & NI pour améliorer la conception de l’électronique de puissance des véhicules électriques.








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