汽车

如何利用“硬件在环”技术对800V电动汽车动力总成进行测试

本指南介绍了如何使用 PHIL 测试台对 800V 电动汽车的动力总成进行测试，该测试台可在动力测功机验证之前模拟电池和牵引负载。

在硬件尚未存在的情况下，对电动汽车车载充电器的功率级进行了验证

电动汽车车载充电机将电网交流电转换为受控的电池直流电，开发团队可以在硬件就绪之前，通过实时测试对其功率因数校正和隔离式转换器级进行验证。

V2G 车网互动技术，重塑配电网规划全新逻辑

针对公用事业规划人员撰写的关于车辆到电网（V2G）技术的实用综述，内容涵盖馈线影响、接入容量模型、实验室测试、用户参与以及容量限制。

利用 HIL 和 SIL 增强汽车动力总成的可靠性

本指南介绍了工程师如何利用SIL和仿真 验证汽车动力总成、确定测试范围、评估模型保真度，以及提高电动汽车的故障覆盖率。

什么是汽车 HIL 测试？

本文阐述了汽车领域中HIL测试的含义、其在验证流程中的定位、哪些系统需要进行HIL测试，以及台架测试质量如何影响测试结果。

面向电网就绪型充电基础设施的电动汽车充电仿真 测试

本指南阐述了如何通过电动汽车充电仿真 电动汽车测试，在实验室验收前对充电桩控制、馈线影响、电池行为以及电网合规性进行验证。

什么是汽车 SIL 测试？

本文阐述了软件在环 在汽车项目中的作用、其适用的验证流程，以及它与“硬件在环（HIL）”测试之间的关系。

微控制器通信协议高级指南

一份技术指南，介绍如何利用时序预算、总线权衡、中断限制和台架测试来选择和验证微控制器通信协议。

能在量产前发现故障的电动汽车电池测试方法

一份关于电动汽车电池测试、电动汽车测试、仿真、HIL验证、安全滥用测试方法以及投产前数据关联的实用指南。

电池管理是电气化的核心