电气化飞行：航空领域的实时仿真 先驱

以严格的安全标准和谨慎的创新著称的商业航空领域，正在经历电力推进的变革性转变。2019 年 12 月 10 日，magniX 与 Harbour Air Seaplanes 合作进行了全球首次商用电动飞机飞行，这是一个重要的里程碑。此次飞行由 magniX 的 560 千瓦电力推进系统提供动力，标志着可持续发展与技术进步相融合的航空新时代的到来。

克服电气化挑战

尽管有望实现飞行电气化，但仍面临巨大挑战。喷气燃料的能量密度是锂离子电池的 40 多倍，这给电动航空带来了障碍。然而，magniX 通过高效的电力电子设备、功率密度高的电动马达和热管理解决方案解决了这些问题。港湾航空（Harbour Air）运营的短途地区航线是电动飞机的理想试验平台。通过这些飞行，像 magni500 电机这样的电力推进系统可以在实际条件下得到验证，从而证明电池供电航空在实际应用中的可行性。

实时仿真：改变游戏规则

magniX 公司之所以能够取得快速发展，关键在于其使用了 OPAL-RT 的实时仿真 系统，该系统简化了电力推进控制软件的开发和验证过程。正如 magniX 公司的电力电子工程师 Akshat Yadav 所解释的那样：

这种仿真 能力使工程师能够在集成前对硬件进行虚拟分析，从而加快开发速度，同时最大限度地降低风险和成本。

创新工程，提高效率

MagniX 采用 OPAL-RT 的 OP5707 仿真器和基于 FPGA 的电力电子工具箱 (eHS) 来集成和测试其 magniDrive 逆变器和 magni-Series 电机。团队采用迭代方法，首先仿真了一个简单的 R-L 负载模型，然后再仿真完整的电机模型。实时测量和基于 Python- 的 API 自动化提高了效率、减少了错误并加强了软件验证。

这些先进的仿真 工具有助于开发 magniDrive 逆变器，为 eBeaver 和 eCaravan（世界上最大的全电动商用飞机）提供动力。

可持续航空之路

电动航空具有令人信服的经济效益。eBeaver 30 分钟的试飞电费仅为 8.20 美元，而燃油飞机的电费为 135 美元。电动飞机在运行过程中零排放，成本大大降低，有望彻底改变支线航空旅行。

MagniX 的突破性进展表明，电动飞行并非遥不可及的梦想，而是迫在眉睫的现实。通过整合实时仿真 工具，该公司推动了航空电气化的发展，证明了可持续性和效率可以在天空中共存。

展望未来

随着电池技术和电力电子设备的不断进步，电动航空将超越区域飞行。magniX 的 eBeaver 和 eCaravan 飞行的成功预示着该行业的新轨迹。实时仿真 仍将是一块基石，使工程师们能够突破创新界限，重新定义全球运输。在 magniX 等先驱的引领下，能源和电气化的融合不仅将重塑航空业，还将重塑全球交通的未来。