More Electric Aircraft
Wir bieten zahlreiche Lösungen im Bereich der digitalen Echtzeitsimulation für Hersteller und Zulieferer in der Luft- und Raumfahrt, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Treibstoffeffizienz ihrer Flugzeuge verbessern und die Betriebs- und Wartungskosten senken wollen. More Electric Aircraft (MEA) und schließlich vollelektrische Flugzeuge gewinnen zunehmend an Bedeutung nun gewinnen zunehmend an Bedeutung und sind führend in der Luft- und Raumfahrtindustrie, und OPAL-RT hilft ihnen durch die Erhöhung der Zuverlässigkeit mit Echtzeit-Simulationstests.

Unsere Kunden
































Herausforderungen
Antrieb der Zukunft: Der Aufstieg der MEA und die Rolle der Echtzeitsimulation
In den nächsten fünf Jahren werden Fortschritte in der Batterietechnologie, bei supraleitenden Materialien und Hochspannungsarchitekturen für die Skalierung von MEA entscheidend sein. Zu den Herausforderungen gehören das Wärmemanagement, die Stabilität des Energiesystems und die Echtzeit-Validierung der elektrischen Komponenten. Unsere Echtzeit-Simulationslösungen spielen eine Schlüsselrolle bei der Bewältigung dieser Herausforderungen.
Durch die Bereitstellung von Hardware(HIL)- und Power Hardware(PHIL) Tests ermöglichen wir Ingenieur:innen die Validierung von elektrischen Antriebssystemen, die Optimierung von Stromnetzen und die Verbesserung der Sicherheit - und beschleunigen so den Übergang zur vollständig elektrischen Luftfahrt.
DEMO
Echtzeitsimulation einer Boeing 787
Die Echtzeit-Simulationsdemonstration des More Electric Aircraft Stromerzeugungs- und -verteilungssystems (EPGDS) einer Boeing 787 besteht aus einer umfassenden CPU-FPGA-Cosimulation der elektrischen AC- und DC-Busse der B787, einschließlich frequenzvariabler Startergeneratoren (VFSG), Wechselrichter, ATRUs, elektrischer Maschinen, Lasten und APUs. Auch die Backup-Busse werden simuliert. Solche hochmodernen Echtzeitsimulationen können für Hardware(HIL)-Tests von Steuerungs-, Schutz- und Datenerfassungsgeräten während der F&E-, Zertifizierungs- oder sogar Produktionsphasen des Lebenszyklus einer MEA verwendet werden.

Vorteile
Der Unterschied zwischen OPAL und RT
Mit unserer Erfahrung und unseren Vorteil Lösungen setzen wir den Standard für Simulationstechnologie. Unser Engagement für Innovation ermöglicht es uns, zuverlässige, leistungsstarke Werkzeuge zu liefern, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.
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Fachwissen
Im Laufe der Jahre haben wir ein einzigartiges Fachwissen im Bereich Energiesysteme und Leistungselektroniksimulation entwickelt. Entdecken Sie, wie MEA von unseren Lösungen profitieren kann - von unvergleichlicher Solver-Performance bis hin zu maßgeschneiderten Experten-Services.
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Know-how in der Luft- und Raumfahrt
Unser erster Echtzeitsimulator Kund:innen war in der Luft- und Raumfahrt. Fast zwei Jahrzehnte später haben wir das Projektmanagement für die Luft- und Raumfahrt vollständig in unsere Prozesse integriert und sind zu einem wichtigen Partner für Tests in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich geworden.
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Luft- und Raumfahrtprotokolle
Wir bieten eine umfassende Sammlung von Kommunikationsprotokollen wie ARINC-429 und MIL-STD-1553, die speziell für HIL-Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt und im Verteidigungsbereich entwickelt wurden.
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führender Industriepartner vertrauen auf unsere Innovationskraft
Mit über 25 Jahren Erfahrung liefern wir Echtzeit-Simulationslösungen, die die Grenzen der Technologie erweitern und Sie unterstützen , die Zukunft mit Zuversicht zu gestalten.
Demo
UnserWerkzeugsatz für more electric aircraft
Dank unserer umfassenden Erfahrung im Bereich der Simulation von Leistungselektronik verfügen wir über die richtigen Werkzeuge, um die Tests und die Validierung der immer weiter fortschreitenden Elektrifizierung von Flugzeugen voranzutreiben. Das Herzstück unserer Lösungen ist eHS, ein generischer, reprogrammierbarer FPGA-basierter elektrischer hardware . eHS ermöglicht es Anwendern, jedes erstellte Modell mit den Simulationswerkzeugen ihrer Wahl in Echtzeit zu bringen: SimScape Power System, PSIM™, PLECS Blockset™ oder Multisim™.
Auf diese Weise erweitern wir unsere Möglichkeiten, indem wir es mehreren Solvern ermöglichen, auf mehreren FPGAs in einer einzigen Simulation zusammenzuarbeiten. Auf diese Weise können wir eine Echtzeit-Simulationsdemonstration des elektrischen Stromerzeugungs- und -verteilungssystems (EPGDS) eines Boeing 787 More Electric Aircraft (MEA) präsentieren.
Forschung und Innovation
More electric aircraft treiben HIL zu neuen Höhenflügen
Die virtuelle Simulation von MEA-Systemen bietet einen kostengünstigen und zeitsparenden Ansatz. In diesem Zusammenhang beteiligen sich BOMBARDIER und OPAL-RT zusammen mit Partnern aus der Luft- und Raumfahrtindustrie an der Entwicklung eines Multi Electrical System Integrated Simulator (MESIS), der MEA-Systemmodelle in eine Echtzeit-Cosimulationsplattform integriert. Dieses Papier gibt einen Überblick über den Umfang und die Ziele von MESIS. Die praktische Umsetzung von MESIS beinhaltet wichtige technologische Aspekte und Herausforderungen, die durch die in diesem Beitrag vorgestellten Simulationsstrategien angegangen werden.

FAQ
Finden Sie die Antworten auf Ihre Fragen
Wo kann ich weitere Informationen über Ihr Angebot zur Elektrifizierung von Flugzeugen finden?
Weitere Informationen über unsere Produkte und Dienstleistungen im Bereich der Flugzeugelektrifizierung finden Sie unter dem folgenden Link.
Welche Kommunikationsprotokolle unterstützen Sie?
Hier finden Sie unsere umfassende Liste der unterstützten Protokolle.