Energiesysteme an Bord
In den letzten zehn Jahren haben sich die Energiesysteme an Bord von Flugzeugen aufgrund der zunehmenden Verbreitung von MEAs (More Electrical Aircraft), AESs (All Electric Ships) und elektrischen Hochgeschwindigkeitszügen erheblich weiterentwickelt. Durch das Ersetzen bestimmter mechanischer, hydraulischer und pneumatischer Funktionen durch elektrische Systeme können Ingenieur:innen nun Kosten senken, die architektonische Flexibilität erhöhen und die Akustik verbessern. Während Energiesysteme an Bord erhebliche Vorteile bieten, erfordern strenge Vorschriften hinsichtlich Zuverlässigkeit und Überlebensfähigkeit umfassendere Kontroll- und Tests. Infolgedessen müssen Flugzeug-, Schiffs- und Zughersteller sowie Zulieferer mehr Zeit in die Entwicklung, Tests, Validierung und Zertifizierung dieser neuen Generation komplexer elektrischer Systeme investieren.
Unsere Kunden
Herausforderungen
Sicherstellung der Zuverlässigkeit und Überlebensfähigkeit von Energiesysteme an Bord
Die digitale Echtzeitsimulation wird mit der zunehmenden Verbreitung neuer Technologien in modernen Schiffen immer wichtiger, darunter fortschrittliche Leistungselektroniksysteme, intelligente Steuersysteme und modernste Energiespeichertechnologien.
Digitale Echtzeitsimulatoren liefern bereits in der Entwurfsphase genaue Ergebnisse und ermöglichen eine effizientere Planung im Hinblick auf mögliche Ausfälle oder Schäden an Schiffen und gewährleisten eine kontinuierliche Stromversorgung der elektrischen Verbraucher.
Webinar
Wie HIL den elektrischen Transport bei Virgin Hyperloop beschleunigt
Erhalten Sie einen Einblick in die Herausforderungen, Vorteile und Technologietrends, die die Transportbranche bei Virgin Hyperloop schnell verändern. Siavash Sadeghi, Propulsion and Levitation Tech Lead, erklärt, warum sie HIL und PHIL in ihrem Designzyklus verwenden, um ihre Energiesysteme an Bord zu modellieren und ihre Steuerungsalgorithmen zu entwickeln.
Forschung und Innovation
More electric aircraft treiben HIL zu neuen Höhenflügen
Der zunehmende Einsatz von elektrischer Energie erhöht die Leistungsanforderungen an das elektrische System und stellt neue Anforderungen an die dynamische Leistung und die Energiequalität. Die heutigen neuen Energiesysteme müssen vor dem Einsatz in Flugzeugen entwickelt, umfassend analysiert, getestet, validiert und zertifiziert werden.
Die Echtzeitsimulation von MEA wurde eingesetzt, um die Einhaltung einer Vielzahl von Avionik-Teststandards zu gewährleisten. Lesen Sie mehr über den Einsatz der Echtzeitsimulation auf dem Bombardier Global Express zur Validierung von Avionikstandards.
Produkte
Die nächste Generation von Tests
Wir bieten das breiteste Spektrum an bewährten, hochmodernen Echtzeit-Simulationslösungen für Ingenieur:innen , die an Energiesysteme arbeiten. Beschleunigen Sie Projekte, indem Sie Designs mit Hardware(HIL) Tests und gleichzeitig die Gesamtprojektkosten sowie die Risiken für Personal und Ausrüstung reduzieren. Profitieren Sie von unseren fortschrittlichen Solvern und Bibliotheken, die in der gesamten Branche eingesetzt werden, um komplexe Energiesysteme präzise zu simulieren.
Multi-Domain, Simulink®-basierte HIL
RT-LAB
Vollständig in MATLAB/Simulink® integriert und am besten mit unseren verschiedenen toolboxes kombiniert, um Simscape™ Electrical™- und SimPowerSystems-Multidomain-Modelle für eine schnelle Regelungsentwicklung in Echtzeit bereitzustellen.
Ultraschnelle EMT-Simulation und Tests
eHS
Fortschrittliche FPGA-Technologie für die Simulation von Energiesysteme und Leistungselektronik mit hoher Genauigkeit und geringer Latenz, die Tests in den Bereichen Energie, Automobil, Luft- und Raumfahrt und industrielle Anwendungen ermöglicht.
High-End-Simulator
OP5707XG2
Unerreichtes Leistungsniveau in einer Co-Simulationsplattform mit einem AMD Virtex™-7 FPGA und bis zu 16 Kernen der neuesten Intel® Xeon® CPUs, die beide für Energiesysteme und Leistungselektronikanwendungen erforderlich sind.
EMT-Simulation und Tests für Simulink®
ARTEMiS
ARTEMiS wurde für Simulink® und SimPowerSystems entwickelt und ermöglicht eine genaue Echtzeitsimulation von Energiesysteme und Leistungselektronik mit fortschrittlicher Entkopplung, die auch bei komplexen Netzmodellen die Genauigkeit beibehält.
Ressourcen
Entdecken Sie Erfolgsgeschichten mit unseren Produkten
Erfahren Sie, wie führende Institutionen und Organisationen unsere Vorteil Lösungen nutzen, um bemerkenswerte Ergebnisse zu erzielen. Von Energiesysteme über Eisenbahnsimulationen bis hin zu vollelektrischen Schiffen - diese Erfolgsgeschichten zeigen, wie unsere Produkte die Industrie verändern.
Das Labor für marine Energiesysteme der Universität Aalborg
Erfahren Sie, wie die Universität Aalborg HIL einsetzt, um die Integration neuer Technologien in verschiedene Schiffstypen wie Bohr-, Transport- und Marineschiffe zu entwickeln, zu testen und zu validieren.
HIL-Simulation für Schienenfahrzeuge
Entdecken Sie, wie das Projekt SimHIL der SNCF Voyageurs die HIL-Simulation systematisch einsetzt, um die Steuerelektronik für die Antriebskette der Eisenbahn zu testen und so Risiken zu vermeiden und die Kosten und Verzögerungen dieses wichtigen Tests erheblich zu reduzieren.
Optimierung der integrierten Energiesysteme in vollelektrischen Schiffen
Erfahren Sie, wie Forscher:innen an der University of Michigan unsere Simulatoren für die Analyse und Optimierung vollelektrischer schiffsintegrierter Energiesysteme einsetzen.
FAQ
Finden Sie die Antworten auf Ihre Fragen
Wo kann ich mehr Informationen über Ihr Angebot an Energiesysteme an Bord finden?
Da Bordsysteme hinsichtlich ihrer Herausforderungen und Anforderungen Mikronetzen ähneln, empfehlen wir Ihnen, unsere microgrid hier zu besuchen .
Wie unterstützt OPAL-RT die Entwicklung und Validierung von Energiesysteme?
Wir bieten Echtzeit-Simulationsplattformen, mit denen Sie Energiesysteme in Energiesysteme des Designzyklus modellieren, testen und validieren können. Unsere HIL- und PHIL-Lösungen unterstützen dabei, die Steuerungs- und Schutzlogik unter realistischen Betriebsbedingungen zu überprüfen und sicherzustellen, dass Ihre Systeme die Anforderungen hinsichtlich Leistung, Zuverlässigkeit und Vorschriften erfüllen, bevor physische Prototypen gebaut werden.
Welche Branchen können von den Onboard-Power-System-Simulationstools von OPAL-RT profitieren?
Wir arbeiten mit Ingenieur:innen Forscher:innen der Luft- und Raumfahrt, der Schifffahrt und der Bahnindustrie zusammen – überall dort, wo die Elektrifizierung die Bordsysteme verändert. Ganz gleich, ob Sie vollelektrische Flugzeuge, Marineschiffe oder Hochgeschwindigkeitszüge entwickeln, unsere Echtzeit-Simulationstools unterstützen , Kosten, Risiken und Entwicklungszeiten unterstützen und gleichzeitig strenge Compliance- und Überlebensstandards einzuhalten.
Was sind die wichtigsten Vorteile der Verwendung von Echtzeitsimulationen für Energiesysteme an Bord von Schiffen oder Flugzeugen?
Mit Echtzeitsimulationen können Sie komplexe Energiesysteme einer Vielzahl von Betriebsszenarien testen, darunter Generatoren, Umrichter und Lasten. Sie können Fehler identifizieren, Regelungsstrategien optimieren und Systemreaktionen auf Komponentenausfälle oder dynamische Lasten bewerten, ohne dabei hardware physische hardware die Sicherheit des Personals zu gefährden.
Wie nutzen Organisationen OPAL-RT für reale Projekte?
Institutionen wie die Universität Aalborg und Unternehmen wie die SNCF nutzen unsere Lösungen, um komplexe Energiesysteme zu simulieren und zu validieren. Ob es um Schiffsantriebe oder Transportnetzwerke der nächsten Generation geht – unsere Kund:innen darauf, dass wir ihnen hochpräzise Tests liefern, die unterstützen der Innovation, der Einhaltung von Compliance-Zielen und der Beschleunigung ihrer Entwicklungszyklen unterstützen .
Welche Kommunikationsprotokolle unterstützen Sie?
Hier finden Sie unsere umfassende Liste der unterstützten Protokolle.
Los geht's
Egal, ob Sie weitere Informationen benötigen oder eine konkrete Frage haben, unsere Expert:innen sind für Sie da. Kontaktieren Sie uns noch heute für individuelle Beratung.
EXata CPS wurde speziell für die Echtzeit-Performance entwickelt, um Studien von Cyberangriffen auf Energiesysteme über die Kommunikationsnetzwerkschicht beliebiger Größe und mit einer beliebigen Anzahl von Geräten für HIL- und PHIL-Simulationen zu ermöglichen. Es handelt sich um ein Toolkit für die diskrete Ereignissimulation, das alle inhärenten physikalischen Eigenschaften berücksichtigt, die sich auf das Verhalten des (drahtgebundenen oder drahtlosen) Netzwerks auswirken werden.