PMSM-Motorantrieb mit 9-kHz-Vektorregelung und Open-Phase-Testmöglichkeit
geschäftliche Fahrzeuge (Zug, Boot, Off-Highway), Hardware(HIL)
2016-10-03
Dieses Modell implementiert einen PMSM-Motorantrieb mit 9 kHz Vektorregelung. Die IVIC-Kompensationsmethode von ARTEMiS wird zur genauen Kompensation der IGBT-Impulse verwendet. Die Umrichterkompensation erfolgt innerhalb des SSN-Solvers, und die PMSM-Maschine wird mit SSN-Konventionen modelliert. Sie benötigt keine Dämpfer, um im pulslosen Betrieb genau und stabil zu sein[1].
Dieses Modell ist eine Abwandlung des von MELCO im Jahr 2003 verwendeten Modells, das TSB (Interpolating switching-function model) für den Umrichter verwendet, der mit 9 kHz PWM mit Totzeiteffekten betrieben wird.[9].
Referenzen
[1] C. Dufour und D. S. Nasrallah, "State-space-nodal rotating machine models with improved numerical stability " IECON 2016 conference
[2] M. Harakawa, H. Yamasaki, T. Nagano, S. Abourida, C. Dufour und J. Bélanger, "Real-Time Simulation of a Complete PMSM Drive at 10 μs Time Step", Proceedings of the 2005 International Power Electronics Conference - Niigata (IPEC-Niigata 2005)