AFDX/ARINC 664 P7
Wir bieten eine ARINC AFDX-Lösung für Hardware(HIL)- und rapid control prototyping (RCP)-Anwendungen, einschließlich FADEC- und Tests. Mit Hilfe einer PCIe-Karte verbindet unsere Lösung OPAL-RT-Simulatoren mit dem ARINC AFDX-Avionikdatenbus und ermöglicht die Konfiguration unabhängiger Sende- (TX) und Empfangskanäle (RX) mit Bitraten von bis zu 1000 Mbit/s.
Über AFDX/ARINC 664 P7
AFDX (Avionics Full Duplex Switched Ethernet) ist ein durch die Norm ARINC-664, Teil 7 definiertes Kommunikationsnetz für den Datenaustausch zwischen Avionik-Subsystemen. AFDX basiert auf der Ethernet-Technologie und ist auf die Avionikumgebung zugeschnitten. Es verbindet Avionik-Subsysteme wie Flugsteuerung, GPS und TPMS über ein AFDX-Endsystem, das mit einem Switched-Ethernet-Netzwerk verbunden ist. Zu den Funktionen dieses Protokolls gehören Vollduplex, Redundanz, Determinismus, Hochleistungsfähigkeit und ein geschaltetes, profiliertes Netzwerk. Die AFDX PCIe-Karte fungiert als Switch zwischen den Endgeräten und übernimmt sowohl das Senden als auch das Empfangen von Daten.
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Entdecken Sie unsere Unterstützung für ARINC 429 und AFDX®. ARINC 429 ist ein selbsttaktendes, selbstsynchronisierendes Datenbusprotokoll, das in der Flugzeugavionik verwendet wird. AFDX® bietet ein deterministisches Timing- und Redundanzmanagement, das eine sichere und zuverlässige Kommunikation sowohl von kritischen als auch von nicht-kritischen Daten gewährleistet.
FAQ
Finden Sie die Antworten auf Ihre Fragen
Was ist AFDX/ARINC 664 P7 und wie wird es in der Echtzeitsimulation eingesetzt?
AFDX/ARINC 664 P7 ist ein deterministisches Ethernet-basiertes Kommunikationsprotokoll, das für Avioniksysteme definiert ist. Unsere Lösung ermöglicht Echtzeitsimulationen und Tests von Flugzeugkomponenten durch die Anbindung an den AFDX ARINC 664 Datenbus über eine PCIe-Karte.
Wie lässt sich das OPAL-RT System in den ARINC AFDX Datenbus integrieren?
Der Anschluss an den ARINC AFDX-Datenbus erfolgt über eine spezielle PCIe-Karte, die die Konfiguration unabhängiger Sende- (TX) und Empfangskanäle (RX) ermöglicht. Dieses Setup unterstützt Echtzeitkommunikation für HIL und rapid control prototyping.
Was sind die Hauptvorteile der OPAL-RT AFDX/ARINC 664 P7 Lösung für Luft- und Raumfahrtanwendungen?
Unsere AFDX/ARINC 664 P7-Lösung bietet Hochgeschwindigkeits-, Vollduplex-Datenaustausch, Redundanz und Determinismus - ideal für die Simulation von Flugzeug-Subsystemen wie FADEC und elektronischen Steuergeräten (ECUs).
Ist die AFDX ARINC 664 Schnittstelle von OPAL-RT mit RT-LAB kompatibel?
Ja, unsere AFDX ARINC 664-Implementierung ist vollständig kompatibel mit RT-LAB und ermöglicht eine nahtlose Integration in Echtzeit-Simulations-Workflows für Tests.
Welche Flugzeugsysteme können mit dem ARINC AFDX-fähigen HIL-Setup getestet werden?
Mit der ARINC AFDX-Schnittstelle können Anwender verschiedene Flugzeugsysteme testen, darunter Flugsteuerung, GPS und TPMS, und so eine zuverlässige Validierung durch Echtzeitsimulation und Steuerungsprototyping sicherstellen.
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