Systèmes de transmission
Nous fournissons les systèmes d'essai HIL de groupes motopropulseurs les plus puissants, les plus ouverts et les plus flexibles, conçus pour améliorer les délais de mise sur le marché et gérer la complexité des systèmes dans l'industrie automobile, qui évolue rapidement. Nos systèmes peuvent être facilement personnalisés pour s'adapter à l'évolution des exigences de la recherche en combinant du matériel modulaire et des composants prêts à l'emploi. Nos solutions s'appuient sur notre expertise en matière de bancs d'essai complexes et hautement personnalisés, ainsi que sur des modules de formation basés sur les applications automobiles les plus avancées au monde.

Ils nous font confiance
































Solution
Validez votre système de transmission avec OPAL-RT
Optimisez, testez et validez votre système de transmission grâce à nos outils et services avancés. De la simulation haute fidélité en temps réel du groupe motopropulseur aux solutions FPGA de pointe, nous offrons la flexibilité et la précision nécessaires au développement du groupe motopropulseur moderne.
Simulateur en temps réel
Tous nos simulateurs prennent en charge MATLAB/SIMULINK™, où les modèles de batterie, d'électronique de puissance haute fidélité, de moteur et d'unité de commande virtuelle peuvent tous être simulés de manière déterministe. Introduisez de manière transparente la défaillance dans vos jeux de paramètres et enregistrez vos données pour les traiter en quelques minutes.
Solveur de haute précision sur FPGA avec eHS
Exécutez les topologies d'onduleurs et de machines les plus fidèles sur des FPGA à l'aide de notre eHS facilement reconfigurable, sans perdre de temps à développer et à recompiler le code VHDL.
Services
Étendez les fonctionnalités de votre banc d'essai grâce à nos services d'ingénierie, qu'il s'agisse de protection supplémentaire, d'émulation de shunt, de boîtes de dérivation, de détection de courant et de tension ou de contrôle complet de véhicule, d'essai de systèmes de gestion de batterie, d'essai de groupe motopropulseur ou d'intégration de systèmes autonomes.



Démonstration
Test de plusieurs calculateurs sur un seul banc d'essai
Dans cette démonstration, vous apprendrez à mettre en œuvre une simulation d'électronique de puissance basée sur un modèle sur FPGA et à préparer un système HIL permettant des performances élevées associées à une grande flexibilité pour des changements de test rapides.
Cette démonstration présente l'électronique de puissance et les moteurs électriques simulés sur un FPGA NI à l'aide de notre Power Electronics Add-On for NI VeriStand utilisé pour valider un calculateur Pi-Innovo, ainsi que des modèles de batterie MATLAB/SIMULINK™ importés dans VeriStand et CAN utilisés pour communiquer avec des simulateurs de cellules de batterie afin de valider un BMS ORION. Prototypez et validez vos algorithmes de contrôle tout au long de votre processus de conception en utilisant un seul banc d'essai.
Ressources
Accélérer le développement, les essais et la validation des transports électriques
Les fabricants et les fournisseurs du secteur des transports cherchent continuellement à réduire les coûts de production et les délais de mise sur le marché. Des experts reconnus de l'industrie vous expliquent comment notre système de simulation Simulation HIL (HIL) leur fournit un environnement de développement, de test et de validation flexible et complet pour atteindre leurs objectifs. Découvrez les défis, les avantages et les tendances technologiques qui transforment rapidement l'industrie du transport.
Plus de fidélité
Élargir à l'émulation du groupe motopropulseur
Les amplificateurs et émulateurs de puissance de D&V sont disponibles avec nos simulateurs en temps réel, offrant aux ingénieurs une précision et des capacités de test considérablement accrues. Ces technologies dynamiques sont idéales pour simuler les véhicules électriques/hybrides et leurs composants, tels que les packs de batteries, les chargeurs, les onduleurs et les systèmes d'alimentation CC à haute tension.

FAQ
Trouvez les réponses à vos questions
Quels protocoles de communication prenez-vous en charge ?
Consultez notre liste complète des protocoles pris en charge ici : Protocoles de communication.
Quels sont les principaux avantages des systèmes d'essai du groupe motopropulseur d'OPAL-RT pour les essais du groupe motopropulseur automobile ?
Nos systèmes de test de groupes motopropulseurs sont conçus pour répondre à la complexité du développement des véhicules modernes en offrant des solutions de test de Simulation HIL (HIL) ouvertes, personnalisables et évolutives. Conçus pour les essais de groupes motopropulseurs automobiles, ces systèmes rationalisent le processus de validation, réduisent les délais de mise sur le marché et vous permettent de gérer efficacement la complexité des systèmes. En combinant du matériel modulaire avec des composants prêts à l'emploi, les plateformes facilitent les essais robustes du groupe motopropulseur et offrent l'adaptabilité requise pour répondre à l'évolution des besoins en matière de recherche, tout en garantissant la précision dans chaque scénario d'essai.
Comment le logiciel de simulation du groupe motopropulseur d'OPAL-RT améliore-t-il la simulation du groupe motopropulseur des véhicules ?
Notre logiciel de simulation du groupe motopropulseur s'appuie sur des environnements haute fidélité en temps réel qui prennent en charge les modèles MATLAB/SIMULINK™, notamment les batteries, l'électronique de puissance, les moteurs et les unités de commande virtuelles. Cette configuration complète permet la simulation déterministe de divers comportements du groupe motopropulseur des véhicules, ce qui en fait un outil essentiel pour la simulation du groupe motopropulseur des véhicules. En offrant un cadre intégré et flexible, les ingénieurs peuvent introduire des défaillances dynamiques, capturer des journaux de données précis et optimiser les stratégies de contrôle, ce qui contribue à réduire les risques de conception et à améliorer la fiabilité globale du système.
Qu'est-ce que l'essai HIL du groupe motopropulseur et comment améliore-t-il les résultats de l'essai du groupe motopropulseur automobile ?
Les essais HIL sur les groupes motopropulseurs impliquent l'intégration de la simulation en temps réel avec des composants matériels physiques afin de créer un environnement d'essai très réaliste pour les groupes motopropulseurs des véhicules. Notre plateforme utilise des solutions FPGA avancées (comme le solveur de haute précision eHS) pour émuler les comportements des onduleurs et des moteurs électriques, fournissant ainsi un lien direct entre les modèles de simulation et les éléments d'essai physiques. Cette approche permet aux ingénieurs de valider les stratégies de contrôle et d'analyser les réponses du système sous des contraintes opérationnelles simulées, garantissant ainsi des performances robustes lors des essais du groupe motopropulseur automobile. Il en résulte une plus grande précision des essais, des itérations plus rapides et une fiabilité accrue du produit final.
Comment les systèmes d'essai du groupe motopropulseur d'OPAL-RT sont-ils intégrés aux plates-formes de National Instruments (NI) ?
Nous avons développé nos systèmes de test de groupes motopropulseurs en mettant l'accent sur la compatibilité et la flexibilité. En s'intégrant au matériel NI, ces systèmes permettent une connexion transparente avec les environnements de laboratoire et de test existants. Cette intégration prend en charge la simulation du groupe motopropulseur pour une large gamme d'applications automobiles en utilisant des protocoles de communication standardisés et des composants prêts à l'emploi pour simplifier l'installation et l'évolutivité. Qu'il s'agisse de simuler le groupe motopropulseur d'un véhicule ou d'effectuer des tests HIL sur le groupe motopropulseur, la force combinée des plateformes OPAL-RT et NI crée un banc d'essai très efficace qui peut être personnalisé et rapidement reconfiguré pour répondre à l'évolution des exigences en matière de recherche et de développement dans le secteur de l'automobile.
Quels services supplémentaires OPAL-RT offre-t-il pour étendre ses capacités de simulation et d'essai du groupe motopropulseur ?
Au-delà de ses plates-formes de simulation haute fidélité et de test HIL, nous offrons une gamme de services d'ingénierie conçus pour étendre et améliorer vos systèmes de test de groupes motopropulseurs. Ces services comprennent des améliorations de conception telles que des circuits de protection supplémentaires, une émulation de shunt, des boîtes de dérivation et des solutions précises de détection de courant/tension. Ils offrent également un support d'intégration complet pour les sous-systèmes tels que les systèmes de gestion de la batterie, les essais et l'intégration des systèmes autonomes. Cette gamme complète de services garantit que tous les aspects de la simulation et des essais du groupe motopropulseur automobile sont couverts, ce qui vous aide à obtenir des solutions robustes, fiables et prêtes à être commercialisées.