Motorcar Parts of America's D&V Electronics et OPAL-RT TECHNOLOGIES annoncent un partenariat stratégique

[MONTRÉAL, 1er novembre 2019] Motorcar Parts of America, Inc. (Nasdaq : MPAA) a annoncé aujourd'hui que sa filiale en propriété exclusive D&V Electronics, basée à Woodbridge, en Ontario, a établi un partenariat stratégique avec la société montréalaise, québécoise OPAL-RTbasée à Montréal (Québec), afin de combiner des technologies complémentaires pour les applications de R&D, d'essai et de fabrication de moteurs électriques.

"Ce partenariat permettra de tirer profit 'expertise de D&V en matière d'essais automobiles avancés et de grande puissance, ainsi que de la présence d'OPAL-RT dans le secteur de l'automobile. Simulation HIL (HIL) et simulation automobile Selwyn Joffe, président du conseil d'administration, président et directeur général.

Les amplificateurs et émulateurs de puissance de D&V seront disponibles avec la simulation en temps réel d'OPAL-RT- offrant aux clients une précision et des capacités de test considérablement accrues. Ces technologies dynamiques sont idéales pour :

• Véhicules électriques/hybrides : batteries, chargeurs, onduleurs, systèmes d'alimentation en courant continu à haute tension
• HIL pour les sources dynamiques de haute puissance ou l'émulation de charge avec simulation en temps réel
• Tests de micro-réseau CC et systèmes d'Énergie alternative
• Systèmes et composants d'alimentation en courant continu d'Aérospatial

"Les tests Simulation HIL (Power-SimulationSimulation HIL ) suscitent un intérêt considérable en raison de leur capacité à obtenir des résultats plus proches du contexte final pour les biens de consommation et les produits industriels, ainsi que de leur capacité à réaliser des tests très précis et reproductibles qui seraient autrement trop coûteux, peu pratiques ou dangereux à réaliser avec des tests matériels traditionnels", a déclaré Bill Hardy, président-directeur général de D&V Electronics.

Les technologies de D&V et d'OPAL-RTsont très complémentaires, ce qui permet aux clients d'utiliser les deux technologies en combinaison à tous les stades de la R&D, des essais et de la fabrication des onduleurs de moteurs électriques utilisés dans l'automobile et d'autres applications de transport, et plus particulièrement dans les groupes motopropulseurs à courant continu et les composants associés.

"Cette collaboration permet aux deux sociétés d'aider leurs clients à réduire considérablement les coûts de développement des produits, à améliorer considérablement les gammes de produits et les offres, ainsi qu'à réduire davantage les temps de cycle itératifs. En combinant les meilleures technologies de simulation en temps réel et d'électronique de puissance, nous sommes bien placés pour susciter l'intérêt des clients du marché de l'électricité dans les transports", a déclaré M. Hardy.

"Nos deux activités sont très complémentaires sur le marché au niveau de la haute performance. Ensemble, nous réduirons les délais de mise sur le marché, en particulier pour les véhicules électriques et les Énergie renouvelables. Ce partenariat nous permet de partager notre expertise afin de relever de plus grands défis et, ensemble, nous nous renforçons pour répondre aux besoins de nos clients", a déclaré Jean Belanger, directeur de la technologie d'OPAL-RT.

À propos d'OPAL-RT TECHNOLOGIES

Fondée en 1997, OPAL-RT TECHNOLOGIES développe et commercialise des simulateurs en temps réel de haute performance utilisés par les universités, les centres de recherche et les grandes entreprises travaillant dans les secteurs de l'automobile, de l'Aérospatial, de l'électronique de puissance et des réseaux électriques. Au fil des ans, OPAL-RT s'est imposé comme un chef de file mondial de la simulation en temps réel des systèmes électromagnétiques en fournissant des systèmes de simulation puissants qui permettent aux utilisateurs de développer ou de tester leurs produits ou leurs conceptions dans un environnement sûr. OPAL-RT a des bureaux en France, en Allemagne, en Inde, en Chine et aux États-Unis. www.opal-rt.com

À propos de Motorcar Parts Of America

Motorcar Parts of America, Inc. est un réaménageur, un fabricant et un distributeur de pièces détachées automobiles, notamment d'alternateurs, de démarreurs, de roulements de roue et de moyeux, d'étriers de frein, de maîtres-cylindres de frein, de servofreins, de rotors, de plaquettes de frein et de turbocompresseurs utilisés dans les véhicules de tourisme importés et nationaux, les camionnettes et les véhicules utilitaires lourds. En outre, l'entreprise conçoit et fabrique des solutions d'essai pour les tests de performance, d'endurance et de production des moteurs électriques, des onduleurs, des alternateurs, des démarreurs et des générateurs de démarreur à courroie pour l'équipement d'origine, l'Aérospatial et le marché des pièces de rechange. Les produits de Motorcar Parts of America sont vendus aux détaillants automobiles et au marché de la réparation professionnelle dans l'ensemble des États-Unis et du Canada, avec des installations situées à New York, en Californie, au Mexique, en Malaisie, en Chine et en Inde, et des bureaux administratifs situés en Californie, au Tennessee, au Mexique, à Singapour, en Malaisie et au Canada. Des informations complémentaires sont disponibles à l'adresse suivante : www.motorcarparts.com.

Déclarations prévisionnelles
Le Private Securities Litigation Reform Act de 1995 prévoit une "sphère de sécurité" pour certaines déclarations prospectives. Les déclarations contenues dans ce communiqué de presse qui ne sont pas des faits historiques sont des déclarations prospectives basées sur les attentes et les convictions actuelles de la société concernant les développements futurs et leurs effets potentiels sur la société. Ces déclarations prospectives impliquent des risques et des incertitudes significatifs (dont certains échappent au contrôle de la société) et sont susceptibles d'être modifiées en fonction de divers facteurs. Il est également fait référence aux facteurs de risque énoncés dans le rapport annuel Form 10-K de la société déposé auprès de la Securities and Exchange Commission (SEC) en juin 2019 et dans ses formulaires 10-Q déposés auprès de la SEC pour les risques et incertitudes supplémentaires auxquels la société est confrontée. La société ne s'engage pas à mettre à jour ou à réviser publiquement les déclarations prospectives, que ce soit à la suite de nouvelles informations, d'événements futurs ou autres.