多电飞机
我们为航空航天制造商和供应商提供一系列实时数字仿真 解决方案,帮助他们提高飞机性能、可靠性和燃油效率,降低运营和维护成本。目前,多电飞机(MEA)以及最终的全电动飞机正在航空航天工业中崭露头角并引领潮流,OPAL-RT 通过实时仿真 测试提高了飞机的可靠性。

行业标杆信赖之选
挑战
为未来提供动力:MEA 的崛起与实时仿真的作用
在未来五年内,电池技术、超导材料和高压架构的进步对于扩大 MEA 的规模至关重要。面临的挑战包括热管理、电力系统稳定性和电气元件的实时验证。我们的实时仿真 解决方案在应对这些挑战方面发挥着关键作用。
通过提供硬件在环(HIL)功率硬件在环 PHIL)测试,我们助力工程师验证电动推进系统、优化电力网络并提升安全性——从而加速向全电动航空的转型进程。
演示
实时 仿真波音787的实时仿真
波音 787多电飞机 (MEA)发电和配电 系统(EPGDS)的实时仿真 演示包括一个全面的 CPU-FPGA 协同仿真 B787 的交流和直流电总线,包括变频起动发电机(VFSG)、变频器、ATRU、电机、负载以及 APU。还模拟了备用总线。在 MEA 生命周期的研发、认证甚至生产阶段,这些先进的实时模拟可用于控制、保护和数据记录设备的硬件在环 (HIL) 测试。

优势
OPAL-RT 的不同之处
我们凭借丰富的经验和先进的解决方案,为仿真 设定了标准。我们致力于创新,因此能够提供可靠、高性能的工具,满足您的需求。
01
专业知识
02
航空航天技术
03
航空航天协议
04
行业领袖信赖,创新驱动
DEMO
我们的多电飞机 工具集
凭借在电力电子仿真领域的丰富经验,我们拥有合适的工具来推动不断发展的飞机电气化的测试和验证。我们解决方案的核心是eHS,这是一种基于 FPGA 的通用、可重新编程的电气硬件求解器。eHS 使用户能够使用他们所选择的仿真 工具(SimScape Power System、PSIM™、PLECS Blockset™ 或 Multisim™)将所创建的任何模型转化为实时模型。
通过这种方式,我们可以将多个求解器作为一个仿真在多个 FPGA 上协同工作,从而扩展我们的能力。这样,我们就能对波音 787 的多电飞机 (MEA)发电和配电 系统(EPGDS)进行实时仿真 演示。
研究与创新
多电飞机将 HIL 推向新高度
虚拟 MEA 系统仿真 提供了一种低成本、高效率的方法。在此背景下,BOMBARDIER 和 OPAL-RT 与航空航天领域的合作者共同参与了多电气系统集成模拟器(MESIS)的开发,该模拟器将 MEA 系统模型集成到实时协同仿真平台中。本文对 MESIS 的范围和目标进行了高度概括。MESIS 的实际实施涉及关键技术方面和挑战,本文中介绍的仿真 战略将解决这些问题。

FAQ
常见问题解答
在哪里可以找到有关贵公司飞机电气化产品的更多信息?
有关我们飞机电气化产品和服务的更多信息,请访问以下链接。
OPAL-RT如何多电飞机 开发?
OPAL-RT能为MEA应用解决哪些类型的挑战?
我们致力于解决热管理、电力系统稳定性及电气组件集成等挑战。我们的仿真 旨在复现真实运行环境,使您能够在飞行测试或硬件实施之前,安全精准地实时测试保护方案、控制逻辑及故障行为。
OPAL-RT的仿真 为何在航空航天应用中独具特色?
我们的平台专为灵活性和高性能而设计。我们提供基于FPGA的电气求解器(如eHS),并支持ARINC-429和MIL-STD-1553等航空航天协议。通过极少的转换工作,您可轻松将现有原理图编辑器中的模型导入实时环境。
OPAL-RT仿真系统仿真 波音787等飞机的电气系统?
是的,我们已成功实现波音787配电 (EPGDS)仿真 完整实时仿真 。该系统涵盖可变频率启动发电机、逆变器、自动转接路器(ATRU)及备用母线等组件。我们支持交流/直流母线控制与保护系统的硬件在环(HIL)测试,覆盖从研发到认证的全流程应用场景。
航空航天企业如何利用OPAL-RT加速创新?
庞巴迪和ZeroAvia等公司正与我们携手将MEA测试推向新领域。例如,我们共同推进MESIS项目——这款多电气系统集成仿真器将MEA系统模型整合至统一仿真 。这些合作彰显了我们的工具如何助力行业加速发展、优化测试流程,并以信心推动创新。
EXata CPS 专为实时性能而设计,可通过任何规模的通信网络层和连接任何数量的设备进行 HIL 和 PHIL 仿真,从而对电力系统的网络攻击进行研究。这是一个离散事件仿真 工具包,考虑了所有会影响网络(有线或无线)行为的固有物理属性。

