通过利用清洁的可再生能源，并采用最先进的通信技术和标准，岸电技术已成为减少港口区域海运排放的一项基本要求。而船舶在靠泊期间使用化石燃料所产生的气态排放，则对环境和人类健康构成了威胁。 尽管岸电供应是一种经济实惠、可持续且零排放的解决方案，并在多个国家的部分海港已得到应用，但目前仍面临一些技术和监管方面的难题。本研究旨在通过为瓦萨港智能电网开发一款用于智能电网电池储能控制器（BESC）的微控制器，解决港口区域智能电网在监督、监测和控制方面的一些技术问题。 本文概述了其开发过程，从用C语言编写初步控制算法开始，最终完成符合IEC 61850标准的IED（物理设备控制器）的设计与实现。 该控制器能够高效管理能源，并在输电和配电 系统功率容量有限的港口电网中削峰填谷——通过电池储能系统的充放电来补偿供电与负荷需求之间的失衡。此外，为验证所提出的电池储能系统控制算法的有效性，本研究采用了当地配电 系统运营商Vaasan Sähköverkko和瓦萨Kvarken港口的实际数据。仿真 的结果表明，所设计的电池能量存储控制器（BESC）能够通过电池储能的充放电来平衡微电网内的功率。本文采用的技术有助于基于数字孪生的“闭环仿真（仿真-in-loop, SIL）”概念，实时验证控制器的功能。这是一种切实可行的方法，并为观察控制器的性能提供了一种经济高效的方式。