电动汽车（EV）的迅速普及凸显了电动汽车供电设备（EVSE）在塑造未来交通中的关键作用。为了满足不断扩大的电动汽车市场的需求，电动汽车供电设备中的电力电子换流器 必须表现出最佳的性能、效率和可靠性。本摘要介绍了控制器硬件在环（C-HIL）验证的概念，它是在 EVSE 背景下加强电力电子转换器开发的一种变革性方法。 C-HIL 验证是一种动态仿真 ，可以复制真实世界的条件和交互，使研究人员和工程师能够在受控环境中评估和完善控制器的性能。就 EVSE 而言，C-HIL 验证具有一系列显著优势： 加速开发：通过实现控制算法的快速原型设计和优化，简化开发流程，从而提高转换器设计的效率。 真实模拟：精确模拟电动汽车充电场景、电网互动以及电动汽车到电动变流器（EV-to-EVSE）的动态变化，从而在各种条件下对变流器的行为进行全面测试和验证。 鲁棒性评估：评估控制器对故障条件的响应，从而开发出能够经受意外挑战的稳健、灵活的转换器设计。 电网兼容性：通过评估电能质量、电压调节和电网同步，确保无缝并网，从而保证符合电网标准和规定。 双向运行：验证双向功率流控制，以实现车联网 (V2G) 服务和能源管理等先进功能。 硬件集成：通过将实际的转换器硬件组件纳入仿真 环路进行全面验证，缩小理论模型与物理原型之间的差距。 本摘要将深入探讨 C-HIL 验证在 EVSE 中电力电子换流器 中的实际应用，强调其在加速研发工作中的关键作用。此外，它还将探索全行业合作的潜力，以建立标准化的 C-HIL 测试环境，促进整个电动车电子设备行业的创新和一致性。