More Electric Aircraft
Wir bieten zahlreiche Lösungen im Bereich der digitalen Echtzeitsimulation für Hersteller und Zulieferer in der Luft- und Raumfahrt, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Treibstoffeffizienz ihrer Flugzeuge verbessern und die Betriebs- und Wartungskosten senken wollen. More Electric Aircraft (MEA) und schließlich vollelektrische Flugzeuge gewinnen zunehmend an Bedeutung nun gewinnen zunehmend an Bedeutung und sind führend in der Luft- und Raumfahrtindustrie, und OPAL-RT hilft ihnen durch die Erhöhung der Zuverlässigkeit mit Echtzeit-Simulationstests.
Unsere Kunden
Herausforderungen
Antrieb der Zukunft: Der Aufstieg der MEA und die Rolle der Echtzeitsimulation
In den nächsten fünf Jahren werden Fortschritte in der Batterietechnologie, bei supraleitenden Materialien und Hochspannungsarchitekturen für die Skalierung von MEA entscheidend sein. Zu den Herausforderungen gehören das Wärmemanagement, die Stabilität des Energiesystems und die Echtzeit-Validierung der elektrischen Komponenten. Unsere Echtzeit-Simulationslösungen spielen eine Schlüsselrolle bei der Bewältigung dieser Herausforderungen.
Durch die Bereitstellung von Hardware(HIL)- und Power Hardware(PHIL) Tests ermöglichen wir Ingenieur:innen die Validierung von elektrischen Antriebssystemen, die Optimierung von Stromnetzen und die Verbesserung der Sicherheit - und beschleunigen so den Übergang zur vollständig elektrischen Luftfahrt.
DEMO
Echtzeitsimulation einer Boeing 787
Die Echtzeit-Simulationsdemonstration des More Electric Aircraft Stromerzeugungs- und -verteilungssystems (EPGDS) einer Boeing 787 besteht aus einer umfassenden CPU-FPGA-Cosimulation der elektrischen AC- und DC-Busse der B787, einschließlich frequenzvariabler Startergeneratoren (VFSG), Wechselrichter, ATRUs, elektrischer Maschinen, Lasten und APUs. Auch die Backup-Busse werden simuliert. Solche hochmodernen Echtzeitsimulationen können für Hardware(HIL)-Tests von Steuerungs-, Schutz- und Datenerfassungsgeräten während der F&E-, Zertifizierungs- oder sogar Produktionsphasen des Lebenszyklus einer MEA verwendet werden.
Vorteile
Der Unterschied zwischen OPAL und RT
Mit unserer Erfahrung und unseren Vorteil Lösungen setzen wir den Standard für Simulationstechnologie. Unser Engagement für Innovation ermöglicht es uns, zuverlässige, leistungsstarke Werkzeuge zu liefern, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.
01
Fachwissen
02
Know-how in der Luft- und Raumfahrt
03
Luft- und Raumfahrtprotokolle
04
führender Industriepartner vertrauen auf unsere Innovationskraft
Demo
UnserWerkzeugsatz für more electric aircraft
Dank unserer umfassenden Erfahrung im Bereich der Simulation von Leistungselektronik verfügen wir über die richtigen Werkzeuge, um die Tests und die Validierung der immer weiter fortschreitenden Elektrifizierung von Flugzeugen voranzutreiben. Das Herzstück unserer Lösungen ist eHS, ein generischer, reprogrammierbarer FPGA-basierter elektrischer hardware . eHS ermöglicht es Anwendern, jedes erstellte Modell mit den Simulationswerkzeugen ihrer Wahl in Echtzeit zu bringen: SimScape Power System, PSIM™, PLECS Blockset™ oder Multisim™.
Auf diese Weise erweitern wir unsere Möglichkeiten, indem wir es mehreren Solvern ermöglichen, auf mehreren FPGAs in einer einzigen Simulation zusammenzuarbeiten. Auf diese Weise können wir eine Echtzeit-Simulationsdemonstration des elektrischen Stromerzeugungs- und -verteilungssystems (EPGDS) eines Boeing 787 More Electric Aircraft (MEA) präsentieren.
Produkte
Die nächste Generation von Tests
Wir bieten das breiteste Spektrum an bewährten, hochmodernen Echtzeit-Simulationslösungen für Ingenieur:innen , die an More Electric Aircraft arbeiten. Beschleunigen Sie Projekte durch Tests mit Hardware(HIL) und reduzieren Sie gleichzeitig die Gesamtprojektkosten sowie die Risiken für Personal und Ausrüstung. Profitieren Sie von denselben fortschrittlichen OPAL-RT Solvern und Bibliotheken, die bereits in der gesamten Industrie eingesetzt werden, um komplexe More Electric Aircraft Anwendungen präzise zu simulieren.
Ultraschnelle EMT-Simulation und Tests
eHS
Fortschrittliche FPGA-Technologie für die Simulation von Energiesysteme und Leistungselektronik mit hoher Genauigkeit und geringer Latenz, die Tests in den Bereichen Energie, Automobil, Luft- und Raumfahrt und industrielle Anwendungen ermöglicht.
Multi-Domain, Simulink®-basierte HIL
RT-LAB
Vollständig in MATLAB/Simulink® integriert und am besten mit unseren verschiedenen toolboxes kombiniert, um Simscape™ Electrical™- und SimPowerSystems-Multidomain-Modelle für eine schnelle Regelungsentwicklung in Echtzeit bereitzustellen.
Forschung und Innovation
More electric aircraft treiben HIL zu neuen Höhenflügen
Die virtuelle Simulation von MEA-Systemen bietet einen kostengünstigen und zeitsparenden Ansatz. In diesem Zusammenhang beteiligen sich BOMBARDIER und OPAL-RT zusammen mit Partnern aus der Luft- und Raumfahrtindustrie an der Entwicklung eines Multi Electrical System Integrated Simulator (MESIS), der MEA-Systemmodelle in eine Echtzeit-Cosimulationsplattform integriert. Dieses Papier gibt einen Überblick über den Umfang und die Ziele von MESIS. Die praktische Umsetzung von MESIS beinhaltet wichtige technologische Aspekte und Herausforderungen, die durch die in diesem Beitrag vorgestellten Simulationsstrategien angegangen werden.
FAQ
Finden Sie die Antworten auf Ihre Fragen
Wo kann ich weitere Informationen über Ihr Angebot zur Elektrifizierung von Flugzeugen finden?
Weitere Informationen über unsere Produkte und Dienstleistungen im Bereich der Flugzeugelektrifizierung finden Sie unter dem folgenden Link.
Welche Kommunikationsprotokolle unterstützen Sie?
Hier finden Sie unsere umfassende Liste der unterstützten Protokolle.
Los geht's
Egal, ob Sie weitere Informationen benötigen oder eine konkrete Frage haben, unsere Expert:innen sind für Sie da. Kontaktieren Sie uns noch heute für individuelle Beratung.
EXata CPS wurde speziell für die Echtzeit-Performance entwickelt, um Studien von Cyberangriffen auf Energiesysteme über die Kommunikationsnetzwerkschicht beliebiger Größe und mit einer beliebigen Anzahl von Geräten für HIL- und PHIL-Simulationen zu ermöglichen. Es handelt sich um ein Toolkit für die diskrete Ereignissimulation, das alle inhärenten physikalischen Eigenschaften berücksichtigt, die sich auf das Verhalten des (drahtgebundenen oder drahtlosen) Netzwerks auswirken werden.