More Electric Aircraft

Wir bieten zahlreiche Lösungen im Bereich der digitalen Echtzeitsimulation für Hersteller und Zulieferer in der Luft- und Raumfahrt, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Treibstoffeffizienz ihrer Flugzeuge verbessern und die Betriebs- und Wartungskosten senken wollen. More Electric Aircraft (MEA) und schließlich vollelektrische Flugzeuge gewinnen zunehmend an Bedeutung nun gewinnen zunehmend an Bedeutung und sind führend in der Luft- und Raumfahrtindustrie, und OPAL-RT hilft ihnen durch die Erhöhung der Zuverlässigkeit mit Echtzeit-Simulationstests.

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Unsere Kunden

Herausforderungen

Antrieb der Zukunft: Der Aufstieg der MEA und die Rolle der Echtzeitsimulation

In den nächsten fünf Jahren werden Fortschritte in der Batterietechnologie, bei supraleitenden Materialien und Hochspannungsarchitekturen für die Skalierung von MEA entscheidend sein. Zu den Herausforderungen gehören das Wärmemanagement, die Stabilität des Energiesystems und die Echtzeit-Validierung der elektrischen Komponenten. Unsere Echtzeit-Simulationslösungen spielen eine Schlüsselrolle bei der Bewältigung dieser Herausforderungen.

Durch die Bereitstellung von hardware(HIL) und hardware(PHIL) Tests ermöglichen wir Ingenieur:innen Validierung elektrischer Antriebssysteme, die Optimierung von Stromnetzen und die Verbesserung der Sicherheit – und beschleunigen so den Übergang zu einer vollständig elektrischen Luftfahrt.

DEMO

Echtzeitsimulation einer Boeing 787

Die Echtzeit-Simulationsdemonstration des More Electric Aircraft Stromerzeugungs- und -verteilungssystems (EPGDS) einer Boeing 787 besteht aus einer umfassenden CPU-FPGA-Cosimulation der elektrischen AC- und DC-Busse der B787, einschließlich frequenzvariabler Startergeneratoren (VFSG), Wechselrichter, ATRUs, elektrischer Maschinen, Lasten und APUs. Auch die Backup-Busse werden simuliert. Solche hochmodernen Echtzeitsimulationen können für Hardware(HIL)-Tests von Steuerungs-, Schutz- und Datenerfassungsgeräten während der F&E-, Zertifizierungs- oder sogar Produktionsphasen des Lebenszyklus einer MEA verwendet werden.

Vorteile

Der Unterschied zwischen OPAL und RT

Mit unserer Erfahrung und unseren Vorteil Lösungen setzen wir den Standard für Simulationstechnologie. Unser Engagement für Innovation ermöglicht es uns, zuverlässige, leistungsstarke Werkzeuge zu liefern, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.

Fachwissen

Im Laufe der Jahre haben wir ein einzigartiges Fachwissen im Bereich Energiesysteme und Leistungselektroniksimulation entwickelt. Entdecken Sie, wie MEA von unseren Lösungen profitieren kann - von unvergleichlicher Solver-Performance bis hin zu maßgeschneiderten Experten-Services.

Know-how in der Luft- und Raumfahrt

Unser erster Echtzeitsimulator Kund:innen war in der Luft- und Raumfahrt. Fast zwei Jahrzehnte später haben wir das Projektmanagement für die Luft- und Raumfahrt vollständig in unsere Prozesse integriert und sind zu einem wichtigen Partner für Tests in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich geworden.

Luft- und Raumfahrtprotokolle

Wir bieten eine umfassende Sammlung von Kommunikationsprotokollen wie ARINC-429 und MIL-STD-1553, die speziell für HIL-Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt und im Verteidigungsbereich entwickelt wurden.

führender Industriepartner vertrauen auf unsere Innovationskraft

Mit über 25 Jahren Erfahrung liefern wir Echtzeit-Simulationslösungen, die die Grenzen der Technologie erweitern und Sie unterstützen , die Zukunft mit Zuversicht zu gestalten.

Demo

UnserWerkzeugsatz für more electric aircraft

Dank unserer umfassenden Erfahrung im Bereich der Simulation von Leistungselektronik verfügen wir über die richtigen Werkzeuge, um die Tests und die Validierung der immer weiter fortschreitenden Elektrifizierung von Flugzeugen voranzutreiben. Das Herzstück unserer Lösungen ist eHS, ein generischer, reprogrammierbarer FPGA-basierter elektrischer hardware . eHS ermöglicht es Anwendern, jedes erstellte Modell mit den Simulationswerkzeugen ihrer Wahl in Echtzeit zu bringen: SimScape Power System, PSIM™, PLECS Blockset™ oder Multisim™.

Auf diese Weise erweitern wir unsere Möglichkeiten, indem wir es mehreren Solvern ermöglichen, auf mehreren FPGAs in einer einzigen Simulation zusammenzuarbeiten. Auf diese Weise können wir eine Echtzeit-Simulationsdemonstration des elektrischen Stromerzeugungs- und -verteilungssystems (EPGDS) eines Boeing 787 More Electric Aircraft (MEA) präsentieren.

Produkte

Die nächste Generation von Tests

Wir bieten das breiteste Spektrum an bewährten, hochmodernen Echtzeit-Simulationslösungen für Ingenieur:innen , die an More Electric Aircraft arbeiten. Beschleunigen Sie Projekte durch Tests mit Hardware(HIL) und reduzieren Sie gleichzeitig die Gesamtprojektkosten sowie die Risiken für Personal und Ausrüstung. Profitieren Sie von denselben fortschrittlichen OPAL-RT Solvern und Bibliotheken, die bereits in der gesamten Industrie eingesetzt werden, um komplexe More Electric Aircraft Anwendungen präzise zu simulieren.

Ultraschnelle EMT-Simulation und Tests

eHS

Fortschrittliche FPGA-Technologie für die Simulation von Energiesysteme und Leistungselektronik mit hoher Genauigkeit und geringer Latenz, die Tests in den Bereichen Energie, Automobil, Luft- und Raumfahrt und industrielle Anwendungen ermöglicht.

Multi-Domain, Simulink®-basierte HIL

RT-LAB

Vollständig in MATLAB/Simulink® integriert und am besten mit unseren verschiedenen toolboxes kombiniert, um Simscape™ Electrical™- und SimPowerSystems-Multidomain-Modelle für eine schnelle Regelungsentwicklung in Echtzeit bereitzustellen.

Forschung und Innovation

More electric aircraft treiben HIL zu neuen Höhenflügen

Die virtuelle Simulation von MEA-Systemen bietet einen kostengünstigen und zeitsparenden Ansatz. In diesem Zusammenhang beteiligen sich BOMBARDIER und OPAL-RT zusammen mit Partnern aus der Luft- und Raumfahrtindustrie an der Entwicklung eines Multi Electrical System Integrated Simulator (MESIS), der MEA-Systemmodelle in eine Echtzeit-Cosimulationsplattform integriert. Dieses Papier gibt einen Überblick über den Umfang und die Ziele von MESIS. Die praktische Umsetzung von MESIS beinhaltet wichtige technologische Aspekte und Herausforderungen, die durch die in diesem Beitrag vorgestellten Simulationsstrategien angegangen werden.

Technisches Papier herunterladen

FAQ

Finden Sie die Antworten auf Ihre Fragen

Wo kann ich weitere Informationen über Ihr Angebot zur Elektrifizierung von Flugzeugen finden?

Weitere Informationen über unsere Produkte und Dienstleistungen im Bereich der Flugzeugelektrifizierung finden Sie unter dem folgenden Link.

Wie unterstützt OPAL-RT die Entwicklung von More Electric Aircraft ?

Wir bieten Echtzeit-Simulationstools, die Hersteller und Zulieferer unterstützen der Validierung von elektrischen Antriebssystemen, Bordnetzwerken und Hochspannungsarchitekturen unterstützen . Mit unseren hardware(HIL) und hardware (PHIL) Lösungen können Sie diese Systeme bereits in einer frühen Phase des Entwicklungszyklus testen und optimieren, was die Zuverlässigkeit verbessert und die Entwicklungs- und Zertifizierungskosten senkt.

Welche Herausforderungen kann OPAL-RT für MEA-Anwendungen unterstützen ?

Wir unterstützen Herausforderungen wie Wärmemanagement, Stabilität des Stromversorgungssystems und Integration elektrischer Komponenten. Unsere Simulationsplattformen sind so konzipiert, dass sie reale Betriebsbedingungen nachbilden, sodass Sie Schutzkonzepte, Steuerungslogik und Fehlerverhalten sicher und präzise in Echtzeit testen können – lange vor Flugtests oder hardware .

Was macht die Simulationsplattform von OPAL-RT für Luft- und Raumfahrtanwendungen so einzigartig?

Unsere Plattform ist auf Flexibilität und hohe Leistung ausgelegt. Wir bieten elektrische Solver wie eHS und unterstützen Luft- und Raumfahrtprotokolle wie ARINC-429 und MIL-STD-1553. Wir machen es Ihnen leicht, Ihre in Ihrem bevorzugten Schaltplaneditor vorhandenen Modelle mit minimalem Konvertierungsaufwand in eine Echtzeitumgebung zu übertragen.

Kann OPAL-RT komplette elektrische Flugzeugsysteme wie die der Boeing 787 simulieren?

Ja, wir haben eine vollständige Echtzeit-Simulation des Stromerzeugungs- und -verteilungssystems (EPGDS) der Boeing 787 demonstriert. Dazu gehören Komponenten wie Startergeneratoren mit variabler Frequenz, Wechselrichter, ATRUs und Backup-Busse. Wir ermöglichen Tests Steuerungs- und Schutzsystemen über AC- und DC-Busse hinweg und unterstützen Anwendungsfälle von der Forschung und Entwicklung bis zur Zertifizierung.

Wie nutzen Luft- und Raumfahrtunternehmen OPAL-RT, um Innovationen voranzutreiben?

Unternehmen wie Bombardier und ZeroAvia arbeiten mit uns zusammen, um Tests neue Bereiche voranzutreiben. So kooperieren wir beispielsweise bei Projekten wie MESIS, einem Multi Electrical System Integrated Simulator, der MEA-Systemmodelle in eine einheitliche Co-Simulationsplattform integriert. Diese Partnerschaften zeigen, wie unsere Tools der Branche helfen, schneller voranzukommen, intelligenter zu testen und mit Zuversicht innovativ zu sein.

Welche Kommunikationsprotokolle unterstützen Sie?

Hier finden Sie unsere umfassende Liste der unterstützten Protokolle.

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