RT25 | HIL Modellentwicklung für XFC Co-Located BESS Ladestationen unter Einbeziehung von realen XFC Lastprofilen

Sadam Ratrout stellt eine Hardware(HIL)-Modellierungsstudie für extreme Schnellladestationen (XFC) vor, die mit Batteriespeichersystemen (BESS) integriert sind. Anhand von realen Hochleistungs-Ladeprofilen aus dem Smart Energy Plaza von Argonne analysiert das Projekt die Auswirkungen auf das Stromnetz, die BESS-Leistung und Lastmanagementstrategien zur Optimierung der EV-Ladeinfrastruktur für Mobilitätssysteme der nächsten Generation.