Systèmes d'alimentation embarqués

Au cours de la dernière décennie, les systèmes d'alimentation embarqués ont progressé de manière significative en raison de l'adoption croissante d'avions plus électriques (MEA), de navires entièrement électriques (AES) et de trains à grande vitesse électriques. En remplaçant certaines fonctions mécaniques, hydrauliques et pneumatiques par des systèmes électriques, les ingénieurs peuvent désormais réduire les coûts, accroître la flexibilité architecturale et améliorer l'acoustique. Si les systèmes d'alimentation embarqués offrent des avantages significatifs, les réglementations strictes en matière de fiabilité et de capacité de survie exigent des essais de contrôle et de protection plus complets. Par conséquent, les constructeurs et les fournisseurs d'avions, de navires et de trains doivent consacrer plus de temps à la conception, aux essais, à la validation et à la certification de cette nouvelle génération de systèmes électriques complexes.

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Défis

Garantir la fiabilité et la capacité de survie des systèmes d'alimentation électrique des navires

La simulation numérique en temps réel devient de plus en plus critique à mesure que se répand l'incorporation de nouvelles technologies dans les navires d'aujourd'hui, notamment les systèmes électroniques de puissance avancés, les systèmes de contrôle intelligents et les technologies de pointe en matière de stockage de l'Énergie

Les simulateurs numériques en temps réel fournissent des résultats précis au stade de la conception, ce qui permet de planifier plus efficacement les problèmes potentiels de défaillance des équipements ou d'avarie des navires, et de garantir une alimentation électrique continue pour les charges électriques.

Webinaire

Comment la HIL accélère le transport électrique chez Virgin Hyperloop

Découvrez les défis, les avantages et les tendances technologiques qui transforment rapidement l'industrie du transport chez Virgin Hyperloop. Siavash Sadeghi, responsable technique de la propulsion et de la lévitation, explique pourquoi ils utilisent HIL et PHIL dans leur cycle de conception pour modéliser leurs systèmes d'alimentation embarqués et développer leurs algorithmes de contrôle.

Recherche et innovation

L'augmentation du nombre d'avions électriques permet au HIL d'atteindre de nouveaux sommets

L'utilisation accrue de l'énergie électrique intensifie les demandes de puissance sur le système électrique, imposant de nouvelles contraintes sur les performances dynamiques et la qualité de l'énergie. Les nouvelles architectures de systèmes électriques d'aujourd'hui doivent être conçues, analysées en profondeur, testées, validées et certifiées avant d'être mises en œuvre dans des aéronefs réels.

La simulation en temps réel de la MEA a été utilisée pour garantir la conformité à un large éventail de normes d'essai avionique. En savoir plus sur l'utilisation de la simulation en temps réel sur le Bombardier Global Express pour la validation des normes avioniques.

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Produits

La nouvelle génération d'outils de test

Nous proposons la plus large gamme de solutions de simulation en temps réel éprouvées et à la pointe de la technologie pour les ingénieurs travaillant sur des applications de systèmes d'alimentation embarqués. Accélérez les projets en testant les conceptions avec la Simulation HIL (HIL), tout en réduisant le coût global du projet et les risques liés au personnel et à l'équipement. Bénéficiez de nos solveurs et bibliothèques avancés qui sont utilisés dans toute l'industrie pour simuler avec précision des systèmes d'alimentation embarqués complexes.

Ressources

Découvrir cas clients utiliser nos produits

Découvrez comment des institutions et des organisations de premier plan tirer profit nos solutions de pointe pour obtenir des résultats remarquables. Des systèmes d'énergie marine aux simulations ferroviaires en passant par les navires entièrement électriques, ces cas clients illustrent la manière innovante dont nos produits transforment les industries.

Voir plus de cas clients

Laboratoire de systèmes d'énergie marine de l'université d'Aalborg

Découvrez comment l'université d'Aalborg utilise la technologie HIL pour concevoir, tester et valider l'intégration de nouvelles technologies dans différents types de navires, tels que les navires de forage, les navires de transport et les navires de guerre.

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Simulation HIL pour le matériel roulant

Découvrez comment le projet SimHIL de SNCF Voyageurs utilise systématiquement la simulation HIL pour tester l'électronique de commande de la chaîne de traction ferroviaire, et, ce faisant, prévenir les risques et réduire considérablement les coûts et les délais de ce processus d'essai essentiel.

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Optimisation des systèmes d'alimentation intégrés dans les navires tout électriques

Découvrez comment les chercheurs de l'Université du Michigan utilisent nos simulateurs pour l'analyse et l'optimisation des systèmes d'alimentation intégrés des navires tout électriques.

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