将异构模型间的实时联合仿真灵活性最大化
将诸多异构模型集成到一个单一的联合仿真环境中，是成功实现复杂系统实时仿真的关键。通常，这些模型是用不同编程语言编写或是通过不同仿真工具生成的，甚至是不同公司或团队开发的。RT-LAB Orchestra能够使不同联合仿真组件间的集成和互相操作变得便利，实现像交响乐中不同类型乐器间的组合混搭一样和谐，从而使工程师们得以在设计初期阶段轻松利用虚拟车辆的实时联合仿真模型进行测试。
实现最佳的工程协作和生产力
极致的灵活性
以更快的速度实现更多测试，在设计初期仿真整车模型。用户可以选用任意模型，选取任意组合方式，甚至能够加入用户的独有技术，以更好地利用该仿真平台。
无可匹敌的性能
更高的模型集成度意味着更好的仿真性能。实现无与伦比的信号采样率。利用并行计算机提高多核系统性能。
完全开放
开放的系统和代码让您能够轻松调试。OPAL-RT的专业知识和技术支持为您的实时仿真场景提供无限可能。
在同一仿真器上测试控制模型和环境模型
RT-LAB和仿真组件间的通讯层
RT-LAB Orchestra能够解决由多个仿真域、不同团队、语言和仿真工具带来的联合仿真问题，以及遗留代码重复利用问题。
- 用户可通过XML描述文件自主进行配置
- 仿真组件利用C-code API与RT-LAB框架进行数据交换
- Matlab/Simulink模块库
高级驾驶辅助系统的应用
高级驾驶辅助系统（ADAS）是为提升车辆系统的自动化程度及安全性而开发的系统。安全功能旨在避免碰撞和事故，通过提醒司机潜在驾驶问题，或通过实施保障措施并接管车辆控制来避免碰撞。自适应功能可以启动自动照明、提供自适应巡航控制、自动刹车、集成GPS/交通警告、链接智能手机、提醒司机注意其他车辆或危险、使司机保持在正确的车道上或显示盲点的情况。
RT-LAB Orchestra的强大框架和强劲性能，实现联合仿真互用性的全面提升
RT-LAB Orchestra技术参数
Simulink（导出/导入）
- 输入和输出信号的可及性
- 在各子系统中找到相应的信号
- 修复了重命名或删除项目时的连接问题
支持的软件
- ALTIA Design
- CANoeVECTOR
- TestInViewCLEMESSY
- SCANerOKTAL
- ProSIVICESI Group
- 其他更多…
支持反射内存
- 支持所有GE RFM卡
- 将一个域扩展到2个下位机
- 单个Orchestra域可以在两个下位机之间共享
- 这在共享内存配置下无法实现
支持的数据
- Integer & integer 数组
- Double & double 数组
- Char & char 数组
