RT SpotlightZurich -仿真 构成电动汽车（EV）动力系统的现代电动驱动装置开发中仿真 广泛应用。通过传统的离线仿真，可以设计和优化其控制器，并评估系统在稳态和短暂瞬态条件下的性能。 然而，在电动汽车领域，分析电力系统及其控制与调制算法在真实驾驶条件下的性能具有重要意义，因为这能提供有关效率、自动驾驶 热循环等方面的宝贵信息。但驾驶循环包含长时间的瞬态过程，若采用传统仿真 ，则无法在合理的时间范围内完成仿真。 鉴于上述情况，本次演讲将介绍巴斯克大学（UPV/EHU）应用电子研究团队在OP4510平台上仿真 电动汽车动力系统仿真 实时仿真 经验，重点阐述具体实现细节以及为此目的使用eHS求解器的相关内容。