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白皮书
2019-01-18
摘要
本文提出了一种基于改进势场法的在线轨迹规划策略,该方法适用于
自动驾驶车辆的分布式架构。该方法克服了众所周知的人工
势场法(APFM)的问题,这是由于局部极小值导致APFM陷入停滞所致。因此,
标准的APFM已不再有用。
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