题为《电动汽车电力电子系统集成：从车载充电器（OBC）到电机驱动》的演讲，探讨了如何利用OPAL-RT硬件和软件对仿真 进行仿真，并控制电动汽车的关键组件。该演讲重点在于通过微秒级和纳秒级时间步长仿真，对电力电子设备（包括逆变器、PMSM电机、升压换流器 以及LLC电路）进行精确建模。 该研究展示了一个用于电动汽车动力总成集成的实时仿真 环境，利用OP8666进行控制，并采用eHS GEN5进行高频电力电子建模。关键方面包括DQ电流控制、PWM生成，以及基于电池荷电状态（SOC）的电机驱动系统激活。